VDIAGTOOL VD30 Scanner Brugermanual

Generel meddelelse
Af hensyn til din egen og andres sikkerhed og for at forhindre skader på udstyret og køretøjerne, skal du læse denne manual grundigt, før du betjener din kodelæser. Sikkerhedsmeddelelserne præsenteret nedenfor og i hele denne brugervejledning er en påmindelse til operatøren om at udvise ekstrem forsigtighed ved brug af denne enhed. Se og følg altid sikkerhedsmeddelelser og testprocedurer fra køretøjsfabrikanten. Læs, forstå og følg alle sikkerhedsmeddelelser og instruktioner i denne manual.

Sikkerhedsforanstaltninger og advarsler

For at forhindre personskade eller skade på køretøjer og/eller scanningsværktøjet, skal du først læse denne vejledning og som minimum overholde følgende sikkerhedsforanstaltninger, når du arbejder på et køretøj:
Udfør altid biltest i et sikkert miljø. Bær øjenbeskyttelse, der opfylder ANSI-standarder. Hold tøj, hår, hænder, værktøj, testudstyr osv. væk fra alle bevægelige eller varme motordele.
Kør køretøjet i et godt ventileret arbejdsområde: Udstødningsgasser er giftige.
Sæt klodser foran drivhjulene og efterlad aldrig køretøjet uden opsyn, mens du kører test.
Vær yderst forsigtig, når du arbejder i nærheden af tændspolen, fordelerdækslet, tændledningerne og tændrørene. Disse komponenter skaber farlige volatiliteter.tagnår motoren kører.
Sæt gearkassen i PARK (for automatgear) eller NEUTRAL (for manuel gearkasse), og sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret.
Hav en brandslukker, der er egnet til benzin-/kemiske/elektriske brande, i nærheden. Tændingen er tændt, eller motoren kører.
Hold scanningsværktøjet tørt, rent, fri for olie/vand eller fedt. Brug et mildt rengøringsmiddel på en ren klud til at rengøre ydersiden af scanningsværktøjet, når det er nødvendigt.
Garanti og service
Begrænset et års garanti
Vi garanterer over for sine kunder, at dette produkt vil være fri for alle defekter i materialer og udførelse i en periode på et (1) år fra datoen for det oprindelige køb, underlagt følgende vilkår og betingelser:

Vores virksomheds eneste ansvar i henhold til garantien er begrænset til enten reparation eller, efter vores virksomheds valg, udskiftning af scanningsværktøjet uden beregning med købsbevis. Salgskvitteringen kan bruges til dette formål.

Denne garanti gælder ikke for skader forårsaget af forkert brug, ulykker, oversvømmelse, lynnedslag eller hvis produktet er blevet ændret eller repareret af Centeret.
Vi er ikke ansvarlige for hændelige skader eller følgeskader, der opstår som følge af brug, misbrug eller montering af scanningsværktøjet. Nogle stater tillader ikke begrænsninger på, hvor længe en underforstået garanti varer, så ovenstående begrænsninger gælder muligvis ikke for dig.

Generel information

1.1 Indbygget diagnostik (OBDII)
Den første generation af on-board diagnostic (kaldet OBD I) blev udviklet af California Air Resources Board (ARB) og implementeret i 1988 for at overvåge nogle af emissionskontrolkomponenterne på køretøjer. Efterhånden som teknologien udviklede sig, og ønsket om at forbedre on-board diagnostic-systemet steg, blev en ny generation af on-board diagnostic-systemer udviklet.
Denne anden generation af On-Board Diagnostic-regulativer kaldes "OBDII". OBDII-systemet er designet til at overvåge emissionskontrolsystemer og nøglemotorkomponenter ved at udføre enten kontinuerlige eller periodiske test af specifikke komponenter og køretøjsforhold. Når der opdages et problem, tænder OBD |I-systemet på en bølgende lamp (MIL) på køretøjets instrumentpanel for at advare føreren typisk med sætningen "Check Engine" eller "Service Engine Soon".
Systemet gemmer også vigtige oplysninger om den opdagede fejl, så en tekniker nøjagtigt kan finde og løse problemet. Her nedenfor følger tre stykker af sådanne værdifulde oplysninger:

Om fejlindikatorlyset (MIL) er kommanderet "tændt" eller "slukket";

Hvilke, hvis nogen, diagnostiske fejlkoder (DTC'er) er gemt;
Beredskab Monitor status.

1.2 Placering af Data Link Connector (DLC)
DLC'en (Data Link Connector eller Diagnostic Link Connector) er det standardiserede stik med 16 huller, hvor diagnosekodelæsere forbindes med køretøjets indbyggede computer. DLC'en er normalt placeret 12 cm fra midten af instrumentbrættet (instrumentbrættet), under eller omkring førersiden for de fleste køretøjer. Hvis Data Link Connector ikke er placeret under instrumentbrættet, bør der være en etiket der angiver placeringen. For nogle asiatiske og europæiske køretøjer er DLC'en placeret bag askebægeret, og askebægeret skal fjernes for at få adgang til stikket. Hvis DLC'en ikke kan findes, skal du se køretøjets servicehåndbog for at finde placeringen.

Brug scanningsværktøjet

2.1 Værktøjsbeskrivelser
Dette afsnit illustrerer ekstreme funktioner, porte og stik på kodelæseren.

Et OBDII-kabel- Giver kommunikation til køretøjets DLC.
B LCD-skærm– Viser menuer, testresultater og betjeningstips.
C Grøn LED-skærm– Angiver, at motorsystemet fungerer normalt (alle skærme på køretøjerne er aktive og udfører deres diagnostiske test), og der er ikke fundet nogen fejlkoder.
D Gul LED-display- Viser, at værktøjet finder et muligt problem, at der findes afventende DTC'er, eller/og i nogle tilfælde, MIL lamp på instrumentpanelet er tændt.
E Rød LED-display- Angiver, at der er problemer i et eller flere af køretøjets systemer. I dette tilfælde er MIL lamp på instrumentpanelet er tændt.
F OP-tasten- Hurtig adgang til funktionen Læs koder, før du går til diagnosemenuen og flytter valget opad. Når du søger efter DTC, bruges den til at ændre værdien af det valgte tegn.
G NED-tast– Hurtig adgang til funktionen Ryd koder, før du går til diagnosticeringsmenuen, og flytter valget ned. Når du søger efter DTC, bruges den til at ændre værdien af det valgte tegn.
H VENSTRE SCROLL-tast– Går til forrige tegn, når der søges efter fejlkoder. Ruller frem og tilbage gennem fundne koder og gennem forskellige dataskærme. Bruges også til at vælge PID'er, når viewpå brugerdefineret PID -liste, og til view PID-grafer.
I HØJRE SCROLL-tast Går til næste tegn, når der søges efter fejlkoder. Ruller frem og tilbage gennem fundne koder og gennem forskellige dataskærme. Den bruges også til at annullere alle valg af PID'er, når viewpå brugerdefineret PID -liste.
J Ét-kliks I/M-beredskabsnøgle- Hurtige kontroller angiver emissionsberedskab og kørecyklusverifikation.
K TILBAGE-tast Annullerer en handling og vender tilbage til forrige skærm eller niveau.
L ENTER-tast- Bekræfter en handling eller bevægelse og flytter til næste niveau.
H HJÆLP-tast – Giver adgang til hjælpefunktionen, og den bruges også til at opdatere kodelæseren, når den trykkes længe.
N Genstart- Genstart kodelæseren.
P USB-port– Giver en USB-forbindelse mellem kodelæseren og pc eller bærbar computer.
2.2 Tilbehørsbeskrivelser
Dette afsnit viser det tilbehør, der følger med kodelæseren. Hvis du opdager, at nogle af følgende dele mangler i din pakke, skal du kontakte din lokale forhandler for at få hjælp.
1 Brugervejledning– Indeholder betjeningsvejledning til brugen af kodelæseren.
2 USB-kabler Giver forbindelse mellem kodelæseren og en computer for at opgradere værktøjet.
2.3 Tekniske specifikationer
Vise: 2.8” TFT farveskærm
Arbejdstemperatur: 0 til 60°C (32 til 140°F)
Opbevaringstemperatur: -20 til 70°C (-4 til 158°F)
Strømforsyning: 8-18V køretøjsstrøm
Understøttede protokoller: J1850-PWM / J1850-VPW / ISO9141 / KWP2000 (ISO 14230) og CAN (Control Area Network ISO 11898)
Dimensioner (L×B×H): 147 × 90 × 30 mm
Vægt: 0.35 kg

Kom godt i gang

3.1 Tilslutning til køretøj

3.2 Levering af strøm til kodelæser
Før du bruger kodelæseren, skal du sørge for at forsyne kodelæseren med strøm.
Enheden fungerer på en af følgende kilder:

12-volts køretøjskraft
USB-forbindelse til personlig computer

3.2.1 Tilslutning til køretøjsstrøm
Kodelæseren tænder normalt, når den er forbundet til datalink-stikket (DLC).
For at tilslutte til køretøjets strøm:

Sluk for tændingen.
Find datalink-stikket (DLC). DLC er generelt placeret under instrumentbrættet på den tørre side af køretøjet.

Forbind kodelæseren med DLC'en
Sæt tændingsnøglen i positionen ON.
Kodelæseren starter automatisk op.

VIGTIG
Forsøg aldrig at levere strøm til kodelæseren fra USB-forbindelsen, når kodelæseren kommunikerer med et køretøj.
3.2.2 Tilslutning til personlig computer med USB-kabel
Kodelæseren modtager også strøm gennem USB-porten, når den er tilsluttet en pc til opdatering af software og overførsel af gemte files.

Sæt den lille ende af USB-kablet i USB-porten på højre side af kodelæseren og den store ende til computeren.

Tryk på strømafbryderen på kodelæseren for at tænde den.

3.3 Ansøgning overview
Når kodelæseren starter op, åbnes startskærmen. Denne skærm viser alle programmer, der er indlæst på enheden.
Følgende applikationer er forudindlæst i kodelæseren:

OBDII/EOBD- Viser OBDII-skærme for alle 9 generiske OBD-systemtests.
Batteri- Viser skærm, der tester og viser lydstyrketage af køretøjets batteri.

DTC-opslag- Viser skærme til opslag af diagnostiske fejlkoder.
Review- Viser skærme for adgang til testede data files.
Udskriv data- Viser skærmbilleder for adgang til udskrivningsfunktionen.

OBDII / EOBD Diagnostik

Når Diagnostics-applikationen er valgt fra startskærmen, begynder kodelæseren automatisk at registrere kommunikationsprotokollen. Når forbindelsen er etableret, vises en menu, der viser alle de tilgængelige tests på det identificerede køretøj. Menumuligheder omfatter typisk:

Læs koder
Slet koder
Live data
View Frys ramme
I/M-beredskab
Indbygget monitortest
Komponenttest
Køretøjsoplysninger
Moduler til stede
Måleenhed

4.1 Læs koder
Menuen Læs koder giver dig mulighed for at læse gemte koder, ventende koder og permanente koder, der findes i kontrolenheden. Typiske menumuligheder omfatter:

Gemte koder
Afventende koder
Permanente koder

Sådan læser du koder fra et køretøj:

Tryk på genvejstasten Læs for at læse koderne direkte fra startskærmen. Eller rul med OP/NED-tasten for at fremhæve Læs koder fra Diagnostic Menu og tryk på ENTER-tasten.
Vælg Butikskoder / Ventende koder / Permanente koder, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte.

En kodeliste med kodenummer og dets beskrivelse vises

4.2 Slet koder
Der er to måder at slette koder på:

Tryk på Slet genvejstasten for at slette koder fra startskærmen.
Traditionel måde: Vælg Slet koder fra diagnosticeringsmenuen.

Tryk på Slet genvejstasten for at slette koderne direkte fra startmenuen. Eller brug OP/NED-tasten til at fremhæve Erase Codes from Diagnostic Menu og tryk på ENTER-tasten.

Følg instruktionerne på skærmen, og besvar spørgsmål om det køretøj, der testes, for at fuldføre proceduren.
Tjek koderne igen. Hvis der er nogen koder tilbage, skal du gentage trinene Slet koder.

4.3 Live data
Menuen Live Data lader dig view, optag og afspil PID-data i realtid fra det elektroniske kontrolmodul.

View Data
Optag data
Afspilningsdata

4.3.1 View Data
De View Datafunktion tillader realtid viewning af køretøjets elektroniske styreenheds PID-data, herunder sensordata, betjening af kontakter, solenoider og relæer.
Menumuligheder omfatter typisk:

Fuldstændig data
Brugerdefinerede data
Grafdatasæt
Måleenhed (se kapitel 7 Systemopsætning)

4.3.1.1 Komplet datasæt
Komplet datasæt viser alle understøttede PID'er for det køretøj, der tester.
Til view alle live PID-data:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Live Data fra Diagnosticeringsmenuen, og tryk på ENTER-tasten.
Vælge View Data eller komplet datasæt fra listen, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte.
Tryk på ENTER-tasten for at view PID-graf, hvis PID'en giver en numerisk aflæsning.

4.3.1.2 Brugerdefineret dataliste
Menuen Custom Data List giver dig mulighed for at minimere antallet af PID'er på datalisten og fokusere på eventuelle mistænkelige eller symptomspecifikke dataparametre.
Sådan opretter du en tilpasset dataliste:

Vælg Custom List fra menuen, og tryk på ENTER-tasten.
Brug HØJRE-tasten til at vælge eller fravælge en linje, eller tryk på VENSTRE-tasten for at fravælge alt, hvis det er nødvendigt. Tryk på ENTER-tasten for at bekræfte og BACK-tasten for at annullere.

4.3.2 Registrer data
Funktionen Record Data bruges til at registrere PID'er for at hjælpe med at diagnosticere periodiske problemer med køreegenskaber, som ikke kan bestemmes med nogen anden metode.
Menumuligheder omfatter typisk:

Fuldstændig data
Brugerdefinerede data
Grafdatasæt
Måleenhed (se kapitel 7 Systemopsætning)

NOTE
Der er to typer triggermetoder, der anvendes.

Manuel trigger-trigger optagelse, når operatører trykker på ENTER-tasten.
DTC-udløser - udløser automatisk optagelse, når køretøjet registrerer en kode. DTC-udløser er ikke tilgængelig på alle køretøjer. Nogle køretøjer skal køres i lang tid for at gemme en kode, efter at der opstår en kørefejl. Hvis DTC-udløser er valgt til at foretage en optagelse, er der muligvis ikke en drastisk ændring i dataene før og efter udløseren.

FORSIGTIGHED
Betjen ikke kodelæseren under kørslen; Hav altid to personer i bilen, når du optager - den ene skal køre og den anden til at betjene kodelæseren.
Sådan optager du data:

Vælg Optag data fra menuen, og tryk på ENTER-tasten.
Der henvises til View Data til opsætning af komplet datasæt eller kundedatasæt til registrering.
Hvis optagelsen skal overskrives, vælges Ja ; Hvis data ikke skal overskrives, skal du vælge Nej for at vende tilbage til skærmbilledet Hukommelse og vælge en anden.
Hvis Manual Trigger er valgt, vises følgende skærm.
Hvis DTC Trigger er valgt, vises følgende skærm.
Tryk på ENTER-tasten for at starte optagelsen, eller vent koder for at udløse.
NOTE
Forskellige køretøjer kommunikerer med forskellige hastigheder og understøtter et forskelligt antal PID'er. Derfor varierer det maksimale antal billeder, der kan optages. Koderlæseren fortsætter med at optage dataenheden.
Hukommelsen er fuld.
Operatøren trykker på TILBAGE-tasten.
Efter optagelsen viser kodelæseren en prompt til afspilning.

Vælg JA til view registrerede data; vælg NEJ eller tryk på BACK-tasten for at vende tilbage til Record Data.

4.3.3 Afspilningsdata
Afspilningsdataene bruges til at afspille optagede PID-data.
Sådan afspilles data:

Rul med pil op og ned for at vælge Afspilningsdata fra menuen.

Brug OP/NED-tasten til at vælge et hukommelsesområde, der er markeret med en stjerne (*), og tryk på ENTER for at bekræfte.

4.4 View Frys ramme
Freeze Frame munu viser freeze frame-data, et øjebliksbillede af kritiske køretøjsdriftsforhold, der automatisk registreres af den indbyggede computer på tidspunktet for DTC-indstillingen. Det er en god funktion til at afgøre, hvad der forårsagede fejlen.
Til view frys rammedata:

Vælge View Frys ramme fra diagnosticeringsmenuen. Oplysninger om visninger af fryserammedata.

Brug OP/NED piletasterne til at rulle gennem data for at vælge linjer, og VENSTRE/HØJRE piletasterne til at rulle frem og tilbage gennem forskellige dataskærme. Hvis der ikke registreres nogen fryseramme, vises massagen "Ingen fryserammedata gemt!" er vist.
Brug BACK-tasten for at vende tilbage til Diagnostic Menu.

4.5 Læs I/M-beredskabsstatusdata
I/M Readiness mulighed giver mulighed for view et øjebliksbillede af emissionssystemets funktioner på OBDII/EOBD-køretøjer.
I/M Readiness er en nyttig funktion, der bruges til at kontrollere, om alle skærme er OK eller N/A. Køretøjets computer udfører test af emissionssystemet under normale kørselsforhold. Efter en bestemt mængde køretid (hver skærm har specifikke køreforhold og påkrævet tid), beslutter computerens skærme, om køretøjets emissionssystem fungerer korrekt.
Når monitorens status er:

OK – køretøjet blev kørt nok til at fuldføre monitoren.

INC (ufuldstændig) – køretøjet blev ikke kørt nok til at fuldføre monitoren.
N/A (Ikke relevant) – køretøjet understøtter ikke denne skærm.

Der er to typer I/M -beredskabstests:

Siden DTC'er blev slettet – viser status for monitorerne, siden DTC'erne sidst blev ryddet.

Denne kørecyklus – viser status for monitorer siden starten af den aktuelle kørecyklus.

Nedenfor er en liste over forkortelser og navne på OBD II-skærme, der understøttes af kodelæseren.

Ingen	Forkortelse	Navn
1	MIS	Fejltændingsmonitor
2	BRÆNDSTOF	Brændstofsystemmonitor
3	CCM	Omfattende komponentmonitor
4	KAT	Katalysator monitor
5	HCAT	Opvarmet katalysatormonitor
6	EVAP	Evaporative Syatem Monitor
7	LUFT	Aircondition kølemiddelmonitor
8	O2S	Oxygen Sensor Monitor
9	HTR	Oxygen Sensor Heater Monitor
10	EGR	Overvågning af udstødningsgasrecirkulationssystem

Der er to måder at hente I/M-beredskabsstatusdata på:

Et-klik I/M parathedsnøgle
Typisk måde: Vælg I/M Readiness fra Diagnostic Menu

NOTE

Til review I/M Readiness-status, sørg for, at tændingsnøglen er sat til ON med motoren slukket.
Ikke alle skærme understøttes af alle køretøjer

For at hente I/M-beredskabsstatusdata med et-klik I/M-beredskabsnøgle:

Tryk på One-Click I/M Readiness-tasten på tastaturet, og følgende skærmbillede vises.

Farvet LED og indbygget bipper giver både visuelle og hørbare påmindelser om emissionskontrol og DTC'er. Nedenfor er fortolkningen af LED'en og den indbyggede bipper.

Når LED'en er:

Grøn – Angiver, at motorsystemerne er "OK" og fungerer korrekt (antallet af monitorer udstyret med køretøjet, som har kørt og udført deres selvdiagnostiske test, er inden for det tilladte område. Mil er slukket.) Der findes ingen gemte eller ventende DTC'er. Køretøjet er klar til en emissionstest.
Gul – Værktøjet finder et muligt problem. Det angiver følgende to tilstande:
(1) Der eksisterer afventende DC'er. Tjek venligst I/M Readiness testresultatskærmen og brug funktionen Læs koder til view detaljerede kodeoplysninger.
(2) Nogle af køretøjets emissionsmonitorer fungerer ikke korrekt. Hvis I/M Readiness-skærmen ikke viser nogen DTC (inklusive afventende DTC), men den gule LED stadig lyser, indikerer det en "Monitor Has Not Run"-status.

Rød- Indikerer, at der er problemer med et eller flere af køretøjets systemer, og køretøjet ikke er klar til en emissionstest. Der er også fundet DTC'er. MIL lamp på køretøjets instrumentbræt vil lyse konstant. Problemet, der forårsager, at den røde LED lyser, bør udbedres, før der udføres en emissionstest eller før videre kørsel af køretøjet.

Den indbyggede bipper arbejder med den farvede LED samtidigt, som en hjælp til at afspejle I/M Readiness testresultaterne:

Grøn – to lange bip.
Gul – korte, lange, korte bip.
Rød – fire korte bip.

NOTE
Den indbyggede bipper, der giver forskellige toner svarende til forskellige LED-indikatorer, er uvurderlig, når testen udføres under kørsel eller i lyse områder, hvor LED-belysning måske ikke er synlig.
Sådan hentes I/M-beredskabsstatusdata på en typisk måde:

Rul med OP/NED-tasten for at fremhæve I/M Readiness fra Diagnostic Menu, og tryk på ENTER-tasten. Hvis køretøjet understøtter begge typer skærme, vises en skærm til valg af skærmtype. Vælg en monitortype, og tryk på ENTER-tasten.
Hvis køretøjet testes, understøtter begge typer skærme, vises følgende skærmbilleder
Afhængig af parathedstest vil en af disse 2 skærme være til stede. Brug piletasterne op og ned til at rulle gennem data. Tryk på BACK-tasten for at afslutte.

4.6 On-Board Monitor Test
Funktionen On-Board Monitor Test er nyttig efter servicering eller efter rydning af et køretøjs ECU's hukommelse.
Den modtager testresultater for emissionsrelaterede drivlinjekomponenter og -systemer, der ikke overvåges kontinuerligt for ikke-CAN-køretøjer. Og for CAN-køretøjer modtager den testdata for emissionsrelaterede drivlinjekomponenter og -systemer, der overvåges og ikke overvåges kontinuerligt. Det er køretøjsproducenten, der er ansvarlig for at tildele test- og komponent-ID'er.
NOTE
Testresultater indikerer ikke nødvendigvis en defekt komponent eller system
Sådan anmoder du om testresultater for indbygget monitor:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve On-Board Monitor Test fra Diagnostic Menu, og tryk på ENTER-tasten.
Afhængigt af den protokol, køretøjet brugte, viser en af disse 2 skærme

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve en testgruppe, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte. En skærm med detaljer om den valgte sensor vises. Brug OP/NED piletasterne til at rulle gennem data for at vælge linjer, og VENSTRE/HØJRE piletasterne til at rulle frem og tilbage gennem forskellige dataskærme.
Tryk på BACK-tasten for at afslutte og vende tilbage.

4.7 Komponenttest
Komponenttest giver kodelæseren mulighed for at kontrollere driften af køretøjskomponenter, test af systemer.
NOTE

Nogle producenter tillader ikke værktøjer til at styre køretøjssystemer.

Producenten indstiller kriterierne for automatisk at stoppe testen. Se den relevante køretøjsservicemanual, før du bruger denne funktion.

Sådan udføres en komponenttest:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Component Test fra Diagnostic Menu, og tryk på ENTER-tasten.
Brug OP/NED-tasten til at fremhæve et system eller en komponent, tryk på ENTER-tasten for at starte testen, og kodelæseren viser meddelelsen "Kommando sendt!".

Tryk på BACK-tasten for at afslutte og vende tilbage.

4.8 Anmod om køretøjsoplysninger
Køretøjsoplysninger gør det muligt at anmode om køretøjets VIN-nummer, kalibrerings-ID(er), som identificerer softwareversionen i køretøjets kontrolmodul(er), kalibreringsverifikationsnumre (CVN(er)) og ydelsessporing i brug på modelår 2000 og nyere OBD II kompatible køretøjer.
CVN'er er beregnede værdier, der kræves af OBD I-regulativerne. De rapporteres for at kontrollere, om emissionsrelaterede kalibreringer er blevet ændret. Flere CV'er kan rapporteres for et styremodul.
Det kan tage flere minutter at udføre CV-beregningen. Ydelsessporing under brug sporer ydeevnen af nøgleparathedsmonitorer.
NOTE
Tilgængelige muligheder vil variere afhængigt af køretøjet under test.
Sådan anmoder du om køretøjsoplysninger:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Vehicle Info. fra Diagnostic Menu og tryk på ENTER-tasten.
Brug OP/NED-tasten til at fremhæve en tilgængelig mulighed, og tryk på ENTER-tasten. En skærm med detaljer om den valgte indstilling vises.

Tryk på BACK-tasten for at afslutte en retur.

4.9 Moduler til stede
Kodelæseren identificerer modul-id'er og kommunikationsprotokoller for OBD2-moduler i køretøjet.
Til view modul-id'er og kommunikationstyper:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Moduler til stede i diagnosticeringsmenuen, og tryk på ENTER-tasten.
Der vises en skærm med modul-ID'er og protokoller.
Tryk på BACK-tasten for at afslutte en retur.

4.10 Måleenhed
Kodelæseren identificerer modul-ID'er og kommunikationsprotokoller for OBD2-moduler i køretøjet.
Til view modul-id'er og kommunikationstyper:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Modules Present fra Diagnostic Menu, og tryk på ENTER-tasten.
Der vises en skærm med modul-ID'er og protokoller.
Tryk på BACK-tasten for at afslutte en retur.

Batteri

Valg af batteriindstilling åbner en skærm, der tester og viser voltage af batteriet.

DTC opslag

DTC-opslagsmenuer gør det muligt at anmode om DTC-definitioner gemt i kodelæseren.
Sådan slår du DTC'er:

Brug VENSTRE/HØJRE-tasten til at fremhæve DTC-opslag fra startskærmen, og tryk på ENTER-tasten.
Brug VENSTRE/HØJRE-tasten til at vælge det ønskede tegn, og tryk derefter på OP/NED-tasten for at ændre det ciffer, du vil indtaste et gyldigt kodenummer. Tryk på ENTER-tasten for at bekræfte.
Der vises en skærm med kodenummeret og dets definition. Hvis definitionen ikke kunne findes (SAE eller producentspecifik), viser kodelæseren: "DTC-definition ikke fundet! Se venligst køretøjets servicemanual!" Hvis en P1xxx-, C1xxx-, B1xxx- eller U1xxx-kode indtastes, skal du vælge et køretøjsmærke for at søge efter DTC-definitioner. Tryk på TILBAGE-tasten for at afslutte.

Review Data

Afspilningsmuligheden fører til skærmbilleder for vedrview af registrerede testresultater.
Til review registrerede data:

Brug VENSTRE/HØJRE-tasten for at fremhæve Review Data fra startskærmen, og tryk på ENTER-tasten.
En skærm med en liste over testposter vises. Hvis ingen data er registreret, vises meddelelsen "Ingen data tilgængelig!" vises.

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve en valgfri post, og tryk på ENTER-tasten. Detaljer om tset-posten vises. View og analyser den registrerede information og tryk derefter på TILBAGE for at afslutte.

Udskriv data

Funktionen Udskriv data bruges til at udskrive testresultater via computer.
Sådan udskrives testresultater:

Slut værktøjet til computeren med det medfølgende USB-kabel for at tænde det.

Brug VENSTRE/HØJRE-tasten til at vælge Udskriv data fra værktøjets startskærm, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte. Brug OP/NED-tasten til at vælge de data, der skal udskrives. Hvis alle optagede data skal udskrives, skal du bruge OP/NED-tasten til at vælge Udskriv alle data.
Tryk på ENTER-tasten for at bekræfte og udskrive.

Systemopsætning

Dette afsnit illustrerer, hvordan koderaderen programmeres til at opfylde dine specifikke behov.
Når programmet Opsætning er valgt, vises en menu med tilgængelige serviceindstillinger. Menumuligheder inkluderer typisk:

Sprog
Konfigurer skærme
Måleenhed
Tastebip sæt
Diag Beep Set
Værktøjs selvtest
Opdateringstilstand
Om

9.1 Vælg sprog
Valg af sprog åbner en skærm, der giver dig mulighed for at vælge systemsprog.
Sådan konfigurerer du systemsprog:

Brug VENSTRE/HØJRE-tasten til at fremhæve Setup fra startskærmen, og tryk på ENTER-tasten.
En skærm med en liste over ment-indstillinger vises.
Tryk på OP/NED-tasten, vælg et sprog og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte. Tryk på BACK-tasten for at afslutte og vende tilbage.

9.2 Konfigurer skærme
Denne menu giver brugerne mulighed for at konfigurere de nødvendige skærme til at teste gnisttænding og kompressionstænding, antallet af skærme, der skal bestå diagnosen, og gendanne standardindstillingerne.
Menumuligheder omfatter typisk:

Spark IGN Nødvendige skærme.
Kompression IGN-nødvendige skærme.
Tilladte INC-monitorer.
Nulstil fabriksstandard.

Der er to forskellige typer skærme: kontinuerlige og ikke-kontinuerlige. Kontinuerlige skærme er forskellige i design fra de ikke-kontinuerlige skærme. Kontinuerlige skærme bliver konstant testet og evalueret af bilens computer, mens bilen kører. Omvendt kræver de ikke-kontinuerlige monitorer, at visse betingelser er opfyldt, før en test eller serie af test kan gennemføres.
Kontinuerlige skærme:

Fejltænding
Brændstofsystem
Omfattende komponent

Ikke-kontinuerlige skærme:
NOTE
Ikke-kontinuerlige skærme er forskellige for biler med gnisttænding (benzinmotorer) og kompressionstændingskort (dieselmotorer).
Køretøjer med gnisttænding (gas)

Katalysator (CAT)
Opvarmet katalysator
Fordampningssystem (EVAP).
Sekundært luftsystem
Oxygen (O2) sensor
Iltsensorvarmer
GER (udstødningsgasrecirkulation) og/eller VVT-system

Køretøjer med kompressionstænding (diesel)

NMHC katalysator
NOx / SCR Efter behandling
Boost Prseeure
Udstødningsgas sensor
PM filter
EGR og/eller VVT System

Sådan konfigurerer du skærme:
Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Konfigurer skærme fra menuen Setup, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte.
9.2.1 Spark IGN Nødvendige skærme
I denne menu kan operatørerne konfigurere skærme til biler med gnisttænding (benzinmotorer).
For at konfigurere spark IGN nødvendige skærme:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Spark IGN-nødvendige skærme fra menuen, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte.
Skærmen for brugerdefinerede skærme vises.
Brug HØJRE-tasten til at vælge eller fravælge en skærm, eller tryk på VENSTRE-tasten for at fravælge alle skærme. Tryk på ENTER-tasten for at bekræfte og BACK-tasten for at annullere.

NOTE
Nummeret i øverste højre hjørne af displayet angiver det samlede antal valgfrie monitorer og rækkefølgen af den aktuelt valgte monitor.
9.2.2 Kompression IGN påkrævede skærme
I denne menu kan operatørerne konfigurere skærme til biler med kompressionstænding (dieselmotorer).
Sådan konfigurerer du de nødvendige monitorer for gnistkomprimering:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Compression IGN Required Monitors fra menuen, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte.
Skærmen til valg af brugerdefinerede skærme vises og Brug HØJRE-tasten til at vælge eller fravælge en skærm, eller tryk på VENSTRE-tasten for at fravælge alle skærme/ Tryk på ENTER-tasten for at bekræfte og BACK-tasten for at annullere.

9.2.3 Tilladte INC-monitorer
Emissionstests varierer afhængigt af det geografiske eller regionale område, hvor køretøjet er registreret.
Dette værktøj giver en mere fleksibel måde at opfylde forskellige standarder, som giver brugeren mulighed for at vælge 0, 1, 2, 3 INC-skærme i test.
Sådan konfigureres tilladte INC-skærme:

Brug OP NED tasten for at fremhæve Tilladte INC-monitorer i menuen, og tryk på ENTER tasten for at bekræfte.
Skærmen til valg af brugerdefinerede INC-monitorer vises, og du kan rulle med piletasterne op og ned for at vælge. Tryk på ENTER tasten for at bekræfte og TILBAGE tast for at annullere.

9.2.4 Nulstil fabriksindstilling
Denne menu giver brugerne mulighed for at gendanne standardkonfigurationsindstillingerne i menuen Konfigurer skærme og slette eventuelle tilpassede indstillinger. I dette tilfælde vil det inkludere alle de tilgængelige skærme til Spark IGN Required Monitors og Compression IGN Required Monitors. De tilladte INC-monitorer vil stadig blive sat til 1.
Sådan nulstiller du fabriksindstillingerne:

Brug OP NED tasten for at fremhæve Nulstil fabriksindstillinger i menuen, og tryk på ENTER tasten for at bekræfte.
Der vises en meddelelse, der beder om at nulstille fabriksindstillingerne. Svar Ja for at bekræfte anmodningen, eller svar Nej for at afbryde og vende tilbage.

9.3 Måleenhed
Målenhed åbner en dialogboks, der giver dig mulighed for at vælge mellem amerikanske sædvanlige eller metriske måleenheder.

Rul til OP NED tasterne for at fremhæve Måleenhed i opsætningsmenuen, og tryk på ENTER nøgle.
Tryk på OP NED piletasten, vælg et element, og tryk på ENTER nøgle til at gemme og returnere.

9.4 Tastebip indstillet
Key bip set åbner en dialogboks, der giver dig mulighed for at tænde/slukke for den indbyggede højttaler for tastetryk.
Sådan indstilles nøglebip:

Brug OP NED tasten for at fremhæve Tastebip indstillet i opsætningsmenuen, og tryk på ENTER nøgle.
Tryk på OP NED piletasten, vælg et element, og tryk på ENTER nøgle til at gemme og returnere.

9.5 Diag Beep Set
Indstillingen af tastebip åbner en dialogboks, der giver dig mulighed for at tænde/slukke den indbyggede højttaler, når du udfører diagnosticering.
Sådan indstilles Diag bip:

Brug UP / NED tasten for at fremhæve Indstil tastebip i opsætningsmenuen, og tryk på ENTER nøgle.
Tryk på UP / NED tasten for at vælge et element, og tryk på ENTER nøgle til at gemme og returnere.

9.6 Værktøjs-selvtest
Tastebip aktiveret Åbner en dialogboks, der giver dig mulighed for at kontrollere, om LCD-displayet og tastaturets og LED-indikatorens funktion fungerer korrekt. Den typiske menu indeholder:

Display test
Tastatur test
LED test

9.6.1 Displaytest
Valg af Display Test-indstillingen åbner en skærm, der giver dig mulighed for at kontrollere funktionaliteten af displayet.
For at teste skærmen:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Display Test fra Setup-menuen, og tryk på ENTER-tasten for at starte testen.
Kontroller, om der mangler pletter på LCD-skærmen.

For at afslutte testen, tryk på TILBAGE-tasten.

9.6.2 Tastaturtest
Valg af tastetest åbner en skærm, der giver dig mulighed for at kontrollere funktionaliteten af tastaturet.
For at teste tastaturet:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Keyboard Test fra Setup-menuen, og tryk på ENTER-tasten.
Tryk på en vilkårlig starttest. Tastens navn eller rulleretning bør vises på displayet, når du trykker på en tast. Dobbelttryk BACK for at vende tilbage.

9.6.3 LED-test
Valg af LED Test-indstilling åbner en skærm, der giver dig mulighed for at kontrollere funktionaliteten af LED.
For at teste LED'en:

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve LCD-test fra Setup-menuen, og tryk på ENTER-tasten for at starte testen.
Rul med pil op og ned for at vælge den ønskede LED lamps at tjekke. LED'en skal tænde/slukke i henhold til de valgte kommandoer.

For at afslutte testen, tryk på TILBAGE-tasten.

9.7 Opdateringstilstand
Denne funktion giver dig mulighed for automatisk at indtaste opdateringsmodellen. For detaljer henvises til 10.1.

Værktøjsinformation

Hvis du vælger Opsætning > Om, åbnes en skærm, der viser oplysninger om din kodelæser, såsom vurderingsnummer og softwareversion.
Til view oplysninger om din kodelæser:

Brug VENSTRE/HØJRE-tasten til at fremhæve Setup fra startmenuen, og tryk på ENTER-tasten.

Brug OP/NED-tasten til at fremhæve Om-menuen, og tryk på ENTER-tasten. En skærm med detaljerede oplysninger om kodelæseren vises.

Opdatering af software og udskrivning

11.1 Opdatering af kodelæseren
For at opdatere kodelæseren skal du bruge følgende værktøjer:

OBDII / EOBD-kodelæser
Opdateringsværktøj VD30
PC eller bærbar med USB-porte og Internet Explorer
USB-kabel

For at kunne bruge opdateringsværktøjet skal pc eller bærbar computer opfylde følgende minimumskrav:

Operativsystem: Alle Windows-systemer, Win 98 til Win 10.
CPU: Intel PⅢ eller bedre
RAM: 64MB eller bedre
Harddiskplads: 30MB eller bedre
Skærm: 800×600 pixel. 16 byte ægte farveskærm eller bedre
Internet Explorer 4.0 eller nyere

Opdateringsprocedure

Download opdateringsværktøjet VD30 og opdater files fra vores webwebsted www.vdiagtool.com og gem applikationerne og files på computerens disk.

Pak opdateringsværktøjet ud file. Følg instruktionerne på computerskærmen for at installere værktøjet og driveren.
Dobbeltklik på VD30 skrivebordsikonet for at starte programmet.
Klik på Indstilling, og vælg det sprog, du vil opdatere.

Tryk og hold HELP-tasten nede. Slip ikke HELP-nøglen, og tilslut derefter USB-kablet.
Når værktøjet går ind i opdateringstilstand, vil applikationen registrere værktøjet automatisk.
Sæt kryds ved file at opdatere.

En Update Finished-meddelelse vises, når opdateringen er fuldført

11.2 Udskrivning
Funktionen Udskriv data bruges til at udskrive testresultater via computeren. Det er ikke muligt at bruge denne funktion, når enheden er i opdateringstilstand.
Sådan udskriver du testresultater:

Download og start VD30
Aktiver programmet ved at klikke på knappen Udskriv i menuen.
Slut værktøjet til computeren med det medfølgende USB-kabel for at tænde det.
Brug VENSTRE/HØJRE-tasten til at vælge Udskriv data fra værktøjets startskærm, og tryk på ENTER-tasten for at bekræfte. Brug OP/NED-tasten til at vælge de data, der skal udskrives. Hvis alle optagede data skal udskrives, skal du bruge OP/NED-tasten til at vælge Udskriv alle data.
Tryk på ENTER-tasten for at indlæse data til redigeringsboksen i opdateringsværktøjet VD30. Klik på Ryd-tasten for at slette dataene og Brug Copy-tasten til at gemme dataene på udklipsholderen på computeren. Det giver også brugerne mulighed for at redigere teksten ved at flytte markøren til redigeringsboksen.
Med printeren korrekt tilsluttet, skal du bruge Print-tasten til at udskrive testdataene. Tryk på TILBAGE-tasten for at vende tilbage til startskærmen.

11.3 Søgning efter DTC
Søgning efter DTC-indstillingen åbner en skærm, der giver dig mulighed for at slå DTC'en op.
Sådan søger du DTC:

Klik på knappen Søg DTC i menuen.
Indtast det gyldige kodenummer, og definitionen af koden vil blive fremhævet på skærmen.

11.4 Brugervejledning
Her er en kopi af brugervejledningen i PDF-format. Besøg venligst vores webwebsted for at downloade brugervejledning på tysk, spansk og fransk.
11.5 Opdater værktøjsindstillinger
Indstillingsindstillingen åbner en skærm, der giver dig mulighed for at indstille værktøjets sprog.

OBDII / EOBD+CAN VD30 kodelæser
Brugermanual

Dokumenter/ressourcer

VDIAGTOOL VD30 Scanner [pdfBrugermanual
VD30, VD30 Scanner, VD30, Scanner

Referencer

Brugermanual

VD30-scanner