UCI logoPump Track Guide
Instruktioner
UCI Pump Track Guide

Formålet med denne vejledning

UCI Pump Track Guide er et kort dokument, der definerer spillefeltet for sporten Pump Track. Det er beregnet til at ledsage og forklare UCI-reglerne.
For regionale, nationale og internationale begivenheder er dette dokument beregnet til at give et sæt retningslinjer for at rådgive nationale forbund, når de flytter for at integrere sporten.
Denne vejledning indeholder ikke specifikke dimensioner for forskellige typer spor. Dette skyldes, at sådanne spor ikke er bygget til nogen bestemt standard. Snarere afhænger størrelsen, afstanden, højderne og kurverne, der bruges, af designet af hver enkelt Pump Track, som afgøres baseret på den tilgængelige plads og brugere af banen - begyndere, mellemliggende eller professionelle ryttere. Det anbefales at udpege et firma eller en person med erfaring i at ride og bygge pumptracks.

Definition

Pump Tracks er kontinuerlige kredsløb med successive bølger og berm. De betjener en bred brugergruppe fra voksne til børn og køres hovedsageligt med cykler, og også med alt sportsudstyr med hjul og ruller.
Træk og skub (pumpende) bevægelser bruges til at øge hastigheden. Pump Tracks er særligt velegnede til sports- og rekreationsfaciliteter, byparker, BMX-racer- og mountainbike-destinationer eller til begivenheder.
Mulige byggematerialer til Pump Tracks omfatter asfalt, beton, snavs, træ eller glasfiber, med asfalt etableret som den bedste løsning. Som offentligt idrætsanlæg kræver Pump Track ikke permanent tilsyn.

UCI reglement

UCI Pump Track Regulations giver nogle grundlæggende parametre vedrørende layout og konstruktion af spillefeltet for pumptrack-disciplinen.
De relevante regler er kopieret her for nemheds skyld; det er dog vigtigt at bemærke, at den version af de gældende regler for UCI Webwebstedet har altid forrang i tilfælde af enhver divergens.
4.6.001
En pumptrack er en bane, der består af ruller og stejle sving i forskellige størrelser og former. Rullerne og svingene bruges til at generere hastighed ved at pumpe cyklen, ikke ved at træde i pedalerne. En pumptrack er bygget på en måde, der fremmer tekniske færdigheder. Hastighed på en pumptrack genereres ved at pumpe cyklen – ikke ved at træde i pedalerne og ikke af tyngdekraften. Store flade sektioner, der fremmer pedalerne, skal undgås.
4.6.005
En pumptrack kan defineres ved enten en start og en finish eller ved et lukket kredsløbsdesign. Det anbefales, at en pumptrack har en kompakt, hård overflade, der tåler vejr og erosion.
Generelt bør pumptracket være på et fladt underlag eller på en moderat hældning. Den skal indeholde en blanding af ruller og svingninger. Designet er gratis og kan omfatte op- og ned ad bakke, så længe "pumpning" er mere effektivt end at træde i pedalerne. At træde i pedalerne er ikke en fordeltage.
Mere information om konkurrenceformat, udstyr, kategorier kan findes i UCI Regulation Part VI – Mountainbike.

Grundlæggende form for en Pump Track

Pump Tracks kan bygges allerede fra arealer på 200m2, som kun ville være en oval på 10x20m. Mange af dem er omkring 1000m2. Hvis der er et areal på over 1500m2 til rådighed, bør det overvejes at bygge to eller flere forskellige baner: en normal Pump Track, en børnebane, en jumpbane osv.
Example af et head-to-head forfølgelsesspor:

UCI Pump Track Guide - Grundlæggende formular

Example af et head-to-head dobbeltspor:

UCI Pump Track Guide - dobbeltspor

Hvorfor anbefales en asfaltpumpebane?
UCI anbefaler byggeri med asfaltbelægning på grund af dets forskellige store fordeletages:

  • Holdbarhed
  • Renhed
  • Egnethed til al slags vejr
  • Lav rullemodstand
  • Højeste trækkraft

Derudover giver asfalt den største variation af linjevalg inden for banen på grund af den høje trækkraft, som holder det spændende for alle brugere i lang tid. Asphalt Pump Tracks er elsket af mountainbikere, BMX-ryttere, skatere, inline-skatere og scooterryttere verden over. Asfaltoverfladen kan også males efter ønske. Ved maling af asfalten skal der tages hensyn til greb.
Der er normalt ikke behov for vedligeholdelse på en asfaltpumpebane udover at slå græsplænen.

Krav til internationalt væddeløb

Selvom racerløb er muligt på næsten enhver Pump Track, anbefaler vi en minimumsstørrelse på 800m2. Til internationalt løb kræver vi:

  • 2m mindste sporbredde
  • 130 cm minimum drejehøjde
  • variable rullehøjder fra 30 cm til minimum 80 cm (erfarne banedesignere og bygherrer er nødvendige)
  • variable rulleafstande fra 3m til 10m (erfarne banedesignere og bygherrer er nødvendige)
  • vindertiden på én omgang skal være mindst 15 sekunder. Hvis omgangstiden er kortere, skal løbet afholdes på 2 omgange
  • Rytternes hastighed skal opretholdes af rytterens "pumpning" og ikke af tyngdekraften, dvs. ikke ved et lodret fald i banen
  • det anbefales at have lidt plads rundt om banen til at oprette en begivenhed (f.ekstagområde for ryttere, plads til tilskuere, rytterområde, F+B område osv.)

Sikkerhed først

Pump Tracks bruges af en bred gruppe brugere til både træning og sjov. Banedesignet skal derfor give sjov, udfordringer og sikkerhed for dem alle. Selvom fald ikke kan undgås, kan intelligent spordesign, såsom udrulningszoner ved siden af ​​banen, undgåelse af høje faldhøjder, god brugervejledning og god klarhed reducere antallet af styrt og sænke konsekvenserne heraf.
Homologering og godkendelse
I øjeblikket kræves der ingen specifik homologering eller godkendelse fra UCI i tilfælde af at et allerede konstrueret spillefelt bruges til lokale eller nationale begivenheder, for National Championships eller klasse 3-begivenheder registreret på UCI Mountain Bike International Calendar. Sådanne spillebaner skal overholde UCI-reglementet, for at disse begivenheder kan afholdes. Det nationale forbund, der er vært for konkurrencen, er ansvarlig for at overvåge en sådan overholdelse.
UCI-godkendelse af banen er nødvendig for UCI World Championskaber.

UCI logoINION CYCLISTE INTERNATIONALE
Version 2.0
APRIL 2023

Dokumenter/ressourcer

UCI Pump Track Guide [pdf] Instruktioner
Pump Track Guide, Track Guide

Referencer

Efterlad en kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret *