AUTOMOTIVE
SCANNINGSVÆRKTØJ
OBD2 KODE LÆSER
BRUGSANVISNING

3 ÅRS UDSKIFTNINGSGARANTI

STANDARDUDSTYR

SPECIFIKATIONER

Støtte:	OBD2-kompatible køretøjer
Input:	8V til 25V
Driftstemperatur:	0°C~50°C
Opbevaringstemperatur:	-20 ° C ~ 70 ° C
Vise:	128 x 64 mm baggrundsbelyst LCD
Vægt:	0.15 kg

ozito.com.auAutomotive scanningsværktøj

GARANTI

FOR AT GØRE ET KRAV I HENHOLD TIL DENNE GARANTI SKAL DU RETURNERE PRODUKTET TIL DIT NÆRMESTE BUNNING-LAGER MED DIN BUNNING-REGISTERKVITTERING. FØR DU RETURNERER DIT PRODUKT TIL GARANTI, TA RING TIL VORES KUNDESERVICE HJÆLPLINE:
Australien: 1800
New Zealand: 0508 069
FOR AT SIKRE ET HURTIG SVAR, VENLIGST HAV MODELNUMMER OG KØBSDato TILGÆNGELIGT. EN KUNDESERVICEREPRÆSENTANT VIL TAGE DIT OPKALD OG BESVARERE ALLE SPØRGSMÅL, DU MÅSKE HAR I forbindelse med GARANTIPOLITIKKEN ELLER PROCEDURE.

Fordelene under denne garanti er et supplement til andre rettigheder og retsmidler, som er tilgængelige for dig ved lov.
Vores varer kommer med garantier, som ikke kan udelukkes ved lov. Du er berettiget til erstatning eller refusion for en større fejl og til kompensation for ethvert andet med rimelighed forudsigeligt tab eller skade. Du er også berettiget til at få varen repareret eller ombyttet, hvis varen ikke er af acceptabel kvalitet, og fejlen ikke udgør en større fejl. Generelt vil du være ansvarlig for alle omkostninger forbundet med et krav under denne garanti, men hvor du har lidt yderligere direkte tab som følge af et defekt produkt
du kan muligvis kræve sådanne udgifter ved at kontakte vores kundeservice-helpline ovenfor.
3 ÅRS UDSKIFTNINGSGARANTI*
Dit produkt er garanteret i en periode på 36 måneder fra den oprindelige købsdato. Hvis et produkt er defekt, vil det blive erstattet i overensstemmelse med betingelserne i denne garanti. Garantien omfatter ikke forbrugsdele, f.eksample.
• Dette produkt er kun beregnet til gør-det-selv-brug, og erstatningsgarantien dækker husholdningsbrug.
ADVARSEL
Følgende handlinger vil resultere i, at garantien bortfalder.

• Hvis værktøjet har været brugt på en forsyning voltage andet end det, der er angivet på værktøjet.
• Hvis værktøjet viser tegn på skader eller defekter forårsaget af eller som følge af misbrug, ulykker eller ændringer.
• Manglende vedligeholdelse som angivet i instruktionsmanualen.
• Hvis værktøjet er adskilt eller tampmed på nogen måde.
• Professionel, industriel eller højfrekvent brug.

KEND DIT PRODUKT

12V AUTOMOTIVE SCANNINGSVÆRKTØJ

1. Baggrundsbelyst LCD	5. Op-knap
2. Rød LED	6. Tilbage -knap
3. Gul LED	7. OBD2, 16-pin stik
4. Grøn LED	8. Ned-knap
	9. OK knap

Online manual
Scan denne QR-kode med din mobilenhed for at tage dig til onlinemanualen.

3 ÅRS UDSKIFTNINGSGARANTI

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

OPSÆTNING & FORBEREDELSE

KEND DIT PRODUKT OVERVIEW

1. Baggrundsbelyst LCD
   Angiver opsætning, scanning, menuindstillinger og testresultater.
2. Rød LED
   Dette indikerer, at der er et problem i et eller flere af køretøjets systemer. Den røde LED bruges også til at vise, at DTC'er er til stede. DTC'er vises på scanningsværktøjets display. I dette tilfælde er MIL lamp på køretøjets instrumentpanel lyser konstant.
3. Gul LED
   Dette indikerer, at der er et muligt problem. En "afventende" DTC er til stede, og/eller nogle af køretøjets emissionsmonitorer har ikke kørt deres
   diagnostisk test.
4. Grøn LED
   Indikerer, at motorsystemerne kører normalt (Antallet af monitorer på køretøjet, som er aktive og udfører deres diagnostiske test, er inden for den tilladte grænse, og der er ingen DTC'er til stede).
5. Op-knap
   Ruller op gennem menupunkter
6. Tilbage knap
   Vender tilbage til den forrige menu.
7. OBD2 16-pin stik
   Forbinder scanningsværktøjet til køretøjets Data Link Connector (DLC).|
   Din DLC er normalt placeret nær midten under instrumentpanelet (dash), under eller omkring førersiden af ​​de fleste køretøjer. Tving ikke OBD2-stikket ind i DLC'en, sørg for, at stikket er i den rigtige retning i forhold til DLC'en for at undgå at beskadige stifterne.
   Note: Se dit køretøjs servicemanual for placeringen af ​​DLC'en kan ikke findes.
8. Ned-knap
   Rul ned gennem menupunkter.
9. OK knap
   Bekræfter et valg (eller handling) fra et menupunkt.

GENEREL INFORMATION

OBD2 parathedsmonitorer
En vigtig del af et køretøjs OBD2-system er Readiness Monitors, som er indikatorer, der bruges til at finde ud af, om alle emissionskomponenterne er blevet evalueret af OBD2-systemet. De kører periodiske tests på specifikke systemer og komponenter for at sikre, at de fungerer inden for de tilladte grænser.
I øjeblikket er der elleve OBD2 Readiness Monitors (eller I/M Monitors) defineret af US Environmental Protection Agency (EPA). Ikke alle skærme understøttes af alle køretøjer, og det nøjagtige antal skærme i ethvert køretøj afhænger af motorkøretøjsproducentens emissionskontrolstrategi.

• Kontinuerlige skærme – Nogle af køretøjets komponenter eller systemer testes løbende af køretøjets OBD2-system, mens andre kun testes under specifikke køretøjsdriftsforhold. De kontinuerligt overvågede komponenter nedenfor er altid klar:

1. Fejltænding
2. Brændstofsystem
3. Comprehensive Components (CCM) Når først køretøjet kører, tjekker OBD2-systemet løbende ovenstående komponenter, overvåger nøglemotorsensorer, holder øje med motorfejl og overvåger brændstofbehovet.

• Ikke-kontinuerlige monitorer – I modsætning til kontinuerlige monitorer kræver mange emissioner og motorsystemkomponenter, at køretøjet betjenes under specifikke forhold, før monitoren er klar. Disse skærme kaldes ikke-kontinuerlige skærme og er anført nedenfor:
  

  1. EGR System 3. Katalysator 5. O2 sensorvarmer 7. Opvarmet katalysator

  2. O2-sensorer 4. Fordampningssystem 6. Sekundær luft 8. A/C system

OBD2-overvågningsstatus
OBD2-systemer skal angive, om køretøjets PCM-monitorsystem har gennemført test på hver komponent. Komponenter, der er blevet testet, vil blive rapporteret som "Ready" eller "Complete", hvilket betyder, at de er blevet testet af OBD2-systemet. Formålet med at registrere beredskabsstatus er at give inspektører mulighed for at afgøre, om køretøjets OBDII-system har testet alle komponenter og/eller systemer.
The powertrain control module (PCM) sets a monitor to “Ready” or “Complete” after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that enables a monitor and sets readiness codes to “Ready” varies for each individual monitor. Once a monitor is set as “Ready” or “Complete”, it will remain in this state. A number of factors, including erasing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a scan tool or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three continuous monitors are constantly evaluated, they will be reported as “Ready” all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or “Not Ready”.
For at OBD-monitorsystemet kan blive klar, skal køretøjet køres under normale driftsforhold. Disse driftsforhold kan omfatte en blanding af motorvejskørsel og stop og kør, bykørsel og mindst én overnatningsperiode. For specifik information om klargøring af dit køretøjs OBD-monitorsystem, se venligst dit køretøjs ejermanual.

OBD2 definitioner

• Drivlinjekontrolmodul (PCM) – OBD2-terminologi for den indbyggede computer, der styrer motoren og driver toget.
• Fejlindikatorlampe (MIL) – Fejlindikatorlampe (Service Engine Soon, Check Engine) er en betegnelse, der bruges for lyset på instrumentpanelet. Det er for at advare føreren og/eller reparationsteknikeren om, at der er et problem med et eller flere af køretøjets systemer og kan få emissionerne til at overskride føderale standarder. Hvis MIL lyser med et konstant lys, indikerer det, at et problem er blevet opdaget, og køretøjet skal serviceres så hurtigt som muligt. Under visse forhold vil instrumentbrættets lys blinke eller blinke. Dette indikerer et alvorligt problem, og blinkende er beregnet til at modvirke køretøjets drift. Køretøjets indbyggede diagnosesystem kan ikke slukke for MIL, før nødvendige reparationer er afsluttet, eller tilstanden ikke længere eksisterer.
• DTC – Diagnostic Trouble Codes (DTC), der identificerer, hvilken sektion af emissionskontrolsystemet der er defekt.
• Aktiveringskriterier – også kaldet aktiveringsbetingelser. De er de køretøjsspecifikke hændelser eller forhold, der skal forekomme i motoren, før de forskellige skærme kan indstilles eller køre. Nogle monitorer kræver, at køretøjet følger en foreskrevet "kørecyklus"-rutine som en del af aktiveringskriterierne. Kørecyklusser varierer mellem køretøjer og for hver skærm i et bestemt køretøj.
• OBD2-kørecyklus – En specifik driftstilstand for køretøjet, der giver de nødvendige betingelser for at indstille alle de parathedsmonitorer, der gælder for køretøjet, til "klar" tilstand. Formålet med at gennemføre en OBD2-kørecyklus er at tvinge køretøjet til at køre sin indbyggede diagnostik. En eller anden form for en kørecyklus skal udføres, efter at DTC'er er blevet slettet fra PCM'ens hukommelse, eller efter at batteriet er blevet frakoblet. Kørsel gennem et køretøjs fulde kørecyklus vil indstille beredskabsmonitorerne, så fremtidige fejl kan opdages. rive-cyklusser varierer afhængigt af køretøjet og skærmen, der skal nulstilles. For køretøjsspecifik kørecyklus, se køretøjets instruktionsbog.
• Frys rammedata – Når der opstår en emissionsrelateret fejl, sætter OBD II-systemet ikke kun en kode, men registrerer også et øjebliksbillede af køretøjets driftsparametre for at hjælpe med at identificere problemet. Dette sæt værdier omtales som Freeze Frame Data og kan omfatte vigtige motorparametre såsom motoromdrejningstal, køretøjshastighed, luftstrøm, motorbelastning, brændstoftryk, brændstoftrimningsværdi, motorkølevæsketemperatur, fremrykning af tændingstidspunkt eller status for lukket sløjfe. .

OPERATION

3. MENU

ADVARSEL! LÆS OG FORSTÅ ADVARSLERNE FØR OPSÆTNING.

Bilscanningsværktøjet bruges til at kontrollere motoren i de fleste OBD2-kompatible køretøjer fra 1996 og frem med en standardstørrelse 16-Pin Data Link Connector (DLC).
Funktionsbeskrivelse

• Dobbelt-system diagnose, valgfri motor og transmission.
• Indikerer hurtigt motorfejl, med grønne/gule/røde LED-indikatorer som fejllys.
• Læs og ryd motorens fejlkode og view Definitioner af diagnostiske fejlkoder (DTC).
• Visning af sensordatastrøminformation såsom køretøjets omdrejninger pr. minut (rpm), motorkølevæsketemperatur i realtid.
• View frys rammedata og I/M (statusoplysninger om parathedsmonitor.
• Læs køretøjsoplysninger: køretøjets identifikationsnummer (VIN) kalibreringsidentifikationsnumre (ID'er) kalibreringsverifikationsnummer (CVN'er)
• Flersproget
  Diagnostiske fejlkoder (DTC)
  OBD2 Diagnostic Trouble Codes er koder, der gemmes af indbygget computers diagnosesystem som svar på et problem fundet i køretøjet. Disse koder identificerer et bestemt problemområde og er beregnet til at give dig en guide til, hvor der kan opstå en fejl i et køretøj. OBD2 diagnostiske fejlkoder består af en femcifret alfanumerisk kode. Det første tegn, et bogstav, identificerer hvilket kontrolsystem der sætter koden. De andre fire tegn, alle tal, giver yderligere oplysninger om, hvor DTC'en stammer fra, og de driftsbetingelser, der fik den til at indstille. Se nedenstående example for at illustrere strukturen af ​​cifre:

1. System
   B = Krop
   C = Chassis
   P = Drivlinje
   U = netværk
2. Kodetype
   Generisk = 0
   Producentspecifikt = 1
3. Undersystemer
   1 = Brændstof- og luftmåling
   2 = Brændstof- og luftmåling
   3 = Tændingssystemet eller fejltænding i motoren
   4 = Ekstra emissionskontrol
   5 = Køretøjshastighedskontrol og tomgangskontrol
   6 = Computer udgangskredsløb
   7 = Transmissionskontrol
   8 = Transmissionskontrol
4.  At identificere specifikke
   defekt del af systemerne

DTC-fejlkodesøgning

Søg

OBD-II søgning drevet af prik.rapport

KØRETØJS TILSLUTNING

ADVARSEL! SCANNINGSVÆRKTØJET MÅ IKKE TILSLUTES ELLER AFBRYDES MED TÆNDING PÅ ELLER KØRENDE MOTOR.

Opsætning

1. Tilslut OBD2 16-pin stikket til DLC'en.
2. Tænd for tændingen. Opsætningen kan udføres med slukket motor eller kørende motor.
3. Fra startskærmen skal du trykke på "OP"-knappen for at åbne opsætningsgrænsefladen.

• Sprog: Standardsproget fra fabrikken er engelsk, mange andre sprog kan vælges manuelt.

• Måleenhed: Standardenhederne fra fabrikken er metriske, imperial kan vælges manuelt.
• Kontrast: Baggrundsbelysningens kontrast er justerbar, fabriksindstilling 25 %
• Systemsektionsmodul: Hvis der registreres mere end ét modul, bliver du bedt om at vælge et modul før test. Vælg det ønskede modul og tryk på "OK"-knappen for at bekræfte.

4. Tryk på knappen Tilbage, når opsætningen er fuldført, for at vende tilbage til startskærmen.

ADVARSEL! KØR KØRETØJER I ET VELVENTILERET OMRÅDE, UDSTØDNINGSGASSER ER GIFTIGE.

Scan
Tændingen er slået til, motoren kører.

1. Fra startskærmen skal du trykke på knappen "OK" for at åbne scanningsgrænsefladen.
2. Vent på, at menuen vises. En sekvens af meddelelser, der viser OBD2-protokollerne og statuslinjen, vil blive observeret på den baggrundsbelyste LCD, indtil køretøjets protokol detekteres.
   
3. View en oversigt over systemstatus (MIL-status, DTC-tælling, Monitorstatus) på baggrundsbelyst LCD.
4. Tryk på knappen "OK" for Diagnostisk menu

5. DIAGNOSTISK MENU

• Læs koder: Læs den diagnostiske fejlkode (DTC) i motoren eller transmissionssystemet og vis standarddefinitionen. Tændingen til, motoren slukket eller kører
1. Brug "OP" og "NED"
knapperne for at vælge en Læs koder, og tryk på knappen "OK" for at bekræfte. Hvis der er DTC'er, er det baggrundsbelyste
LCD vil vise antallet af koder:

2. Tryk på knappen "OK" Monitor Status

CT (nuværende) DTC-koder- Are
genereret af den aktuelle hardwarefejl. De aktuelle fejlkoder for hardwarefejlen genereres af en kontinuerlig fejl og kan kun slettes, hvis hardwaren repareres.

PD (afventende) DTC-koder- De angiver problemer, som kontrolmodulet har registreret under den aktuelle eller sidste kørecyklus, men anses ikke for at være alvorlige endnu. Ventende koder vil ikke tænde fejlindikatoren lamp (MIL), medmindre det samme problem opdages igen. Hvis fejlen ikke opstår inden for et bestemt antal opvarmningscyklusser, slettes koden fra hukommelsen.

PT (Permanent) DTC-koder- Disse koder får kontrolmodulet til at tænde fejlindikatorlyset (MIL), når der opstår en emissionsrelateret fejl. Disse DTC'er kan ikke ryddes, før det er bekræftet, at problemet er løst.
2. Brug "OP eller "NED" knappen for at vælge Aktuelle, Afventende eller Permanente koder fra menuen Læs koder og tryk på knappen "OK". Se Diagnostiske fejlkoder (DTC) overskrift i denne manual.
Note: Hvis der ikke er nogen DTC'er, vises meddelelsen "Køretøjet har ingen fejlkoder" på den baggrundsbelyste LCD.

3. View DTC'erne og deres definitioner på det baggrundsbelyste LCD-display. Tryk på "BACK"-knappen for at vende tilbage til den forrige skærm.

4. Hvis der findes mere end én DTC, angiver tallet til højre for den baggrundsbelyste LCD rækkefølgen af ​​DTC'er. Brug knapperne "OP" og "NED" for at kontrollere alle koderne.

"OK" — Indikerer, at en bestemt skærm, der kontrolleres, har gennemført sin diagnostiske test. "INC" — Angiver, at en bestemt skærm, der kontrolleres, ikke har afsluttet sin diagnostiske test. "N/A" — Monitoren understøttes ikke på det køretøj.

4. Tryk på "BACK"-knappen for at vende tilbage til den forrige menu.

DTC-fejlkodesøgning

Søg

OBD-II søgning drevet af prik.rapport

• Køretøjsoplysninger: Denne funktion muliggør hentning af VehicleIdentification No. (VIN), Calibration ID No. (CINs), CalibrationVerification Nos. (CVNs) og In-use Performance Tracking på 2000 og nyere køretøjer, der understøtter tilstand 9. Tændingen til, motoren slukket eller løb.

1.  Brug knapperne "OP" og "NED" til at vælge køretøjsoplysninger fra diagnosticeringsmenuen, og tryk på knappen "OK" for at bekræfte
2. Fra menuen Vehicle Information skal du bruge knapperne "OP og "Ned" til at vælge tilgængelige elementer og trykke på knappen "OK" for at view.

3. View hentet køretøjsinformation på den baggrundsbelyste LCD.

Note: Hvis køretøjet ikke understøtter den valgte tilstand, vises en "Not Supported"-meddelelse på det baggrundsbelyste LCD-display.4. Tryk på knappen "BACK" for at vende tilbage til den forrige menu.

FEJLFINDING

Tilslutningsfejl
Når køretøjets tænding er slukket, eller motoren ikke kører, kan bilscanningsværktøjet ikke kommunikere med motorsystemet, vil denne meddelelse blive vist. Du skal gøre følgende for at kontrollere:

1. Kontroller, at tændingen er TIL, eller at motoren kører.
2. Kontroller, om scanningsværktøjets OBD2-stik er sikkert forbundet til køretøjets DLC.
3. Kontroller, at køretøjet er OBD2-kompatibelt.

Vehicle Link Fejl
Der opstår en kommunikationsfejl, hvis scanningsværktøjet ikke kommunikerer med køretøjets ECU (Engine Control Unit). Du skal gøre følgende for at kontrollere:

1. Kontroller, at tændingen er TIL.
2. Kontroller, om scanningsværktøjets OBD2-stik er sikkert forbundet til køretøjets DLC.
3. Kontroller, at køretøjet er OBD2-kompatibelt.
4. Sluk for tændingen og vent i ca. 10 sekunder. Sæt tændingen på igen, og fortsæt testen. Køretøjs-id-nummer Køretøjs-id-nummer VIN: Ikke understøttet

Operatør fejl
Hvis bilscanningsværktøjet fryser, opstår der en undtagelse, eller køretøjets ECU (Engine Control Unit) er for langsom til at reagere på anmodninger. Du skal gøre følgende for at nulstille værktøjet:
– Nulstil scanningsværktøjet.

1. Sluk for tændingen, og vent i ca. 10 sekunder.
2. Tænd tændingen igen og fortsæt testen.

Automotive Scan Tool tænder ikke
Hvis bilscanningsværktøjet ikke tænder eller fungerer forkert på anden måde, skal du gøre følgende:

1. Kontroller, om bilscanningsværktøjets OBD2-stik er sikkert forbundet til køretøjets DLC;
2. Kontroller, om DLC-stifterne er bøjet eller ødelagte. Rengør DLC-benene, hvis det er nødvendigt.
3. Kontroller køretøjets batteri for at sikre, at det stadig er godt med mindst 8.0 volt.
4. Kontroller, at kontrolmodulet ikke er defekt.

BATTERI TESTERS SIKKERHEDSADVARSLER

ADVARSEL! Gem alle advarsler og instruktioner til fremtidig reference
ADVARSEL! Læs alle sikkerhedsadvarsler og alle instruktioner. Manglende overholdelse af advarsler og instruktioner kan resultere i elektrisk stød, brand og/eller alvorlig personskade.
– Dette apparat er ikke beregnet til brug af unge eller svagelige personer, medmindre det er under opsyn af en ansvarlig person for at sikre, at de kan bruge apparatet sikkert.
- Små børn skal være under opsyn for at sikre, at de ikke leger med apparatet.
– Advarslerne, forsigtighedsreglerne og instruktionerne, der er beskrevet i denne brugsanvisning, kan ikke dække alle mulige forhold og situationer, der kan opstå.
– Sund fornuft og forsigtighed er faktorer, som ikke kan indbygges i dette produkt, men som skal leveres af operatøren.
– Bær øjenbeskyttelse, der opfylder AS/NZS-standarderne.
– Udfør altid biltest i et sikkert miljø.
– Hold tøj, hår, hænder, værktøj, testudstyr osv. væk fra alle bevægelige eller varme motordele.
– Kør køretøjet i et godt ventileret arbejdsområde. Udstødningsgasser er giftige.
– Arbejd i et sikkert arbejdsmiljø. Hold dit arbejdsområde rent og godt oplyst.
– Lås altid værktøj og opbevar det utilgængeligt for børn.
– Udsæt ikke OBD2 bilscanningsværktøjet for regn, sne eller våde forhold.
– Hold OBD2 autoscanningsværktøjet tørt, rent og fri for olie, vand og fedt.
– Hold dig væk fra en varm motor og bildele. ADVARSEL! Gem alle advarsler og instruktioner til fremtidig reference
– Hold en ildslukker, der er egnet til benzin-/kemiske/elektriske brande, i nærheden.
– Brug dette produkt i overensstemmelse med disse instruktioner under hensyntagen til arbejdsforholdene og det arbejde, der skal udføres. Brug af dette produkt til andre operationer end de tilsigtede kan resultere i en farlig situation.
– Dette produkt er ikke et legetøj. Opbevar det utilgængeligt for børn.
– Vedligehold etiketter og navneskilte på enheden. Disse indeholder vigtige sikkerhedsoplysninger.
– Tilslut eller frakobl ikke noget testudstyr med tændingen på eller motoren kørende.
– Sørg for, at automatiske køretøjer er i parken med håndbremsen aktiveret, før motoren startes.
– Sørg for, at manuelle køretøjer er i neutral med håndbremsen aktiveret, før motoren startes.
– Sæt klodser på drivhjulene og efterlad aldrig bilen uden opsyn, mens du kører test.
– Trafiksikkerhed Vejregler 2009 straffekode 2135, er det ulovligt at efterlade “motorkøretøj uden opsyn med nøgler i tændingen, motor kørende, bremser ikke sikret eller døre ulåste.
– Vær yderst forsigtig, når du arbejder omkring tændspolen, fordelerhætten, tændkabler og tændrør. Disse komponenter skaber farlige voltagnår motoren kører.
– Denne batteritester er designet til specifikke funktioner. Batteritesteren må ikke modificeres, skilles ad eller ændres, alle dele og tilbehør er designet med indbyggede sikkerhedsfunktioner, der kan blive kompromitteret, hvis de ændres.
– Brug ikke batteritesteren på en måde, som den ikke er designet til.

OPRETHOLDELSE

ADVARSEL! FØR APPARATET RENGØRES, SØRG FOR AT DET ER AFKOBLET FRA KØRETØJET.

Rensning

• Vi anbefaler, at du rengør enheden med det samme, hver gang du er færdig med at bruge den.
• Hold OBD2 autoscanningsværktøjet tørt, rent og fri for olie, vand og fedt.
• Rengør apparatet regelmæssigt med en klud. Brug ikke rengøringsmidler eller opløsningsmidler; disse kan være aggressive over for plastikdelene i apparatet. Sørg for, at der ikke kan trænge vand ind i apparatets indre.

Opbevaring

• Bilscanningsværktøjet skal placeres i et tørt rum til opbevaring.

Note: Ozito Industries er ikke ansvarlig for skader eller skader forårsaget af reparation af værktøjet af en uautoriseret person eller ved forkert håndtering af værktøjet.

BESKRIVELSE AF SYMBOLER

∨	Volt	A	Amperes
	Regulatory Compliance Mark (RCM)		Advarsel
	Læs brugsanvisningen

PAS PÅ MILJØET
Elværktøj, der ikke længere er anvendeligt, bør ikke bortskaffes sammen med husholdningsaffaldet, men på en miljøvenlig måde. Genbrug venligst, hvor der findes faciliteter. Kontakt din lokale myndighed for at få råd om genbrug.

Genbrug af emballage reducerer behovet for lossepladser og råvarer. Genbrug af genbrugsmateriale mindsker forureningen i miljøet. Genbrug venligst emballage, hvor der findes faciliteter. Kontakt din lokale myndighed for at få råd om genbrug.

RESERVEDELE
Reservedele kan bestilles fra Special Order Desk på dit lokale Bunnings-lager.
For yderligere information besøg
www.ozito.com.au eller kontakt Ozito kundeservice:
Australien 1800 069 486
New Zealand 0508 069 486
E-mail: enquiries@ozito.com.au

Dokumenter/ressourcer

ozito OBD2-kodelæser [pdf] Brugsanvisning ozito, OBD2, kodelæser

Referencer

• Brugermanual