5110

BRUGERVEJLEDNING

5110 Check Engine-kodelæser

Hej…
På vegne af alle hos INNOVA vil vi gerne byde dig velkommen og takke dig for købet.asing den INNOVA® CarScan-læser! Alle vores bildiagnostiske scanningsværktøjer inkluderer tonsvis af professionelle funktioner, der er designet til at maksimere og forenkle din OBD2-diagnoserutine. I denne manual vil vi guide dig i, hvordan du får adgang til dit værktøjs intuitive funktioner, herunder:

Diagnostik af skærmlys
 ABS inspektioner
 Smog/emissionsberedskab
 Kodens alvorlighedsniveau-identifikator
 Slet diagnostiske fejlkoder (DTC'er)
 Og mere…
Plus, få fordelen af ​​ubegrænset adgang til løsninger fra den virkelige verden på din mobilenhed:

RepairSolutions2® parres problemfrit med dit INNOVA OBD2-scanningsværktøj for at levere den mest komplette database over bilreparationer med verificerede reparationer fra ASE-certificerede mesterteknikere. Find den rigtige reparation og de rigtige dele med det samme på din mobilenhed.

God fornøjelse med at bruge dit INNOVA-scanningsværktøj!
Med venlig hilsen
Innovas tekniske team
PS: Kontakt os for at se, hvad vi laver…

JURIDISKE OPLYSNINGER

FCC OVERENSSTEMMELSE ERKLÆRING
Dette udstyr er blevet testet og fundet i overensstemmelse med grænserne for en klasse B digital enhed i henhold til del 15 af FCC-reglerne. Disse grænser er designet til at give rimelig beskyttelse mod skadelig interferens i en boliginstallation. Dette udstyr genererer, bruger og kan udstråle radiofrekvensenergi og kan, hvis det ikke installeres og bruges i overensstemmelse med instruktionerne, forårsage skadelig interferens i radiokommunikation. Der er dog ingen garanti for, at der ikke vil forekomme interferens i en bestemt installation. Hvis dette udstyr forårsager skadelig interferens på radio- eller tv-modtagelse, hvilket kan fastslås ved at slukke og tænde for udstyret, opfordres brugeren til at forsøge at korrigere interferensen ved hjælp af en eller flere af følgende foranstaltninger:

• Drej eller flyt modtagerantennen.
• Øg afstanden mellem udstyret og modtageren.
• Tilslut udstyret til en stikkontakt på et andet kredsløb end det, som modtageren er tilsluttet.
• Kontakt forhandleren eller en erfaren radio/tv-tekniker for at få hjælp.

Ændringer eller modifikationer, der ikke udtrykkeligt er godkendt af den part, der er ansvarlig for overholdelse, kan annullere brugerens ret til at betjene udstyret.

FCC-erklæring om RF-strålingseksponering

• Senderne i denne enhed må ikke placeres sammen eller fungere sammen med nogen anden antenne eller sender.
• Dette udstyr overholder IC's grænseværdier for strålingseksponering, der er fastsat for et ukontrolleret miljø. Slutbrugere skal følge de specifikke betjeningsvejledninger for at opfylde RF-eksponeringskravene. Følg betjeningsvejledningen som beskrevet i denne manual for at opfylde IC's krav til RF-eksponering.

VAREMÆRKER
Ejendomsret, ejendomsrettigheder og immaterielle rettigheder til Produkterne og Tjenesterne forbliver hos Innova og/eller dets licensgivere og andre leverandører. Licenstager og Slutbrugere anerkender sådant ejerskab, fortrolige oplysninger og immaterielle rettigheder og vil ikke foretage nogen handling, der bringer, begrænser eller på nogen måde forstyrrer Innovas eller dets licensgiveres eller andre leverandørers ejerskab af eller rettigheder i forbindelse med Produkterne og Tjenesterne. Produkterne og Tjenesterne kan være beskyttet af patent-, varemærke-, ophavsrets- og/eller andre immaterielle rettigheder samt af internationale traktater. Alle varemærker, der anvendes i forbindelse med Produkterne og Tjenesterne, ejes af Innova, dets tilknyttede selskaber eller dets licensgivere og andre leverandører, og der gives ingen licens til at bruge sådanne varemærker i henhold til dette. Licenstager og Slutbrugere accepterer, at Innova på enhver måde og uden begrænsning må bruge alle kommentarer, forslag, klager og anden feedback, som Licenstager og Slutbrugere giver vedrørende Produkterne og Tjenesterne. For mere information og en aktuel liste over varemærker, besøg venligst [navn på varemærke]. https://www.innova.com/pages/trademarks.

PATENTER
Innova Electronics Corp. beskytter sin intellektuelle ejendom med adskillige amerikanske patenter, som blev brugt til forskning, design og fremstilling af dette produkt. Besøg venligst https://www.innova.com/pages/patents for yderligere information.

CALIFORNIEN PRODUKTADVARSLER

ADVARSEL
Dette produkt kan udsætte dig for kemikalier, herunder DiNP, som er kendt af staten Californien for at forårsage kræft. For mere information gå til www.P65Warnings.ca.gov.

SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER

SIKKERHED FØRST!
Det er vigtigt, at alle brugere af dette produkt læser alle instruktioner og advarsler i denne manual for at sikre deres egen og andres sikkerhed og for at forhindre skader på dette produkt og det køretøj, der diagnosticeres og repareres. Denne manual beskriver almindelige testprocedurer, der anvendes af erfarne serviceteknikere. Det antages, at brugeren har en god forståelse af køretøjets systemer, før dette produkt tages i brug.
Mange testprocedurer kræver forholdsregler for at undgå ulykker, der kan resultere i personskade og/eller skade på køretøjet eller testudstyret. Som minimum skal følgende sikkerhedsstandarder følges, når dette produkt bruges, eller når der arbejdes på et køretøj.

• Når en motor kører, producerer den kulilte, en giftig og giftig gas. For at forhindre alvorlig personskade eller dødsfald som følge af kulilteforgiftning, må du KUN betjene køretøjet i et godt ventileret område.
• For at beskytte dine øjne mod fremdrevne genstande samt varme eller ætsende væsker, skal du altid bære godkendt sikkerhedsøjenbeskyttelse.
• Når en motor kører, drejer mange dele (såsom kølevæskeblæser, remskiver, ventilatorrem osv.) med høj hastighed. Vær altid opmærksom på bevægelige dele for at undgå alvorlige skader. Hold en sikker afstand til disse dele samt andre potentielt bevægelige genstande.
• Motordele bliver meget varme, når motoren kører. Undgå kontakt med varme motordele for at undgå alvorlige forbrændinger.
• Før du starter en motor til test eller fejlfinding, skal du sikre dig, at parkeringsbremsen er aktiveret. Sæt gearkassen i park (for automatisk gearkasse) eller frigear (for manuel gearkasse). Bloker drivhjulene med passende dækblokke.
• Tilslutning eller frakobling af testudstyr, når tændingen er slået til, kan beskadige testudstyret og køretøjets elektroniske komponenter. Sluk tændingen, før du tilslutter Scan Tool til eller frakobler Scan Tool fra køretøjets Data Link Connector (DLC).
• For at forhindre beskadigelse af den indbyggede computer, når du foretager køretøjets elektriske målinger, skal du altid bruge et digitalt multimeter med mindst 10 Megahms impedans.
• Brændstof og batteridampe er meget brandfarlige. For at forhindre en eksplosion skal du holde alle gnister, opvarmede genstande og åben ild væk fra batteriet og brændstofdampe. RYG IKKE I NÆRHEDEN AF KØRETØJET UNDER TEST.
• Bær ikke løsthængende tøj eller smykker, når du arbejder på en motor. Løst tøj kan blive fanget i ventilatoren, remskiver, remme osv. Smykker er stærkt ledende og kan forårsage alvorlige forbrændinger, hvis de kommer i kontakt mellem en strømkilde og jord.

SIKKERHEDSADVARSELSIKONER
Mens du læser denne vejledning, bruges farvekodede ikoner hele vejen igennem til at identificere sikkerhedsadvarsler og advarsler. Disse er tilvejebragt for at hjælpe med at forhindre alvorlig skade på dig, skade på omkringstående og skade på ejendom eller udstyr. Betydningen af ​​disse ikoner er som følger:

	Gult ikon – Angiver en "BEMÆRK" en erklæring, der tilbyder særlige oplysninger eller tips til det, der instrueres.
	Orange ikon – Angiver en potentiel farlig situation. Giver en "ADVARSEL" en erklæring om, hvordan man skal gå frem for at undgå alvorlig skade på brugeren eller tilskuere og/eller beskadigelse af udstyr.

ORDLISTE

OBD2 TERMINOLOGI
Følgende udtryk og deres definitioner er relateret til OBD2-systemer.

• Drivlinjestyringsmodul (PCM) – PCM'en er den OBD2-godkendte betegnelse for køretøjets "indbyggede computer". Udover at styre motorstyringen og emissionssystemerne deltager PCM'en også i styringen af ​​drivlinjens (transmissionens) drift. De fleste PCM'er har også mulighed for at kommunikere med andre computere i køretøjet (ABS, kørekontrol, karrosseri osv.).
• Skærm – Skærme er "diagnostiske rutiner", der er programmeret ind i PCM'en. PCM'en bruger disse programmer til at køre diagnostiske tests og til at overvåge driften af ​​køretøjets emissionsrelaterede komponenter eller systemer for at sikre, at de fungerer korrekt og inden for køretøjsproducentens specifikationer. I øjeblikket bruges op til femten skærme i OBD2-systemer. Yderligere skærme vil blive tilføjet, efterhånden som OBD2-systemet videreudvikles.
  NOTE: Ikke alle køretøjer understøtter alle femten skærme.
• Aktiveringskriterier – Hver skærm er designet til at teste og overvåge driften af ​​en specifik del af køretøjets emissionssystem (EGR-system, lambdasensor, katalysator osv.). Et specifikt sæt "betingelser" eller "kørselsprocedurer" skal være opfyldt, før computeren kan beordre en skærm til at køre test på det relaterede system. Disse "betingelser" er kendt som "aktiveringskriterier". Kravene og procedurerne varierer for hver skærm. Nogle skærme kræver kun, at tændingsnøglen drejes til "Til" for at køre og fuldføre deres diagnostiske test. Andre kan kræve et sæt komplekse procedurer, såsom at starte køretøjet, når det er koldt, bringe det til driftstemperatur og køre køretøjet under specifikke forhold, før skærme kan køre og fuldføre sin diagnostiske test.
• Færdig / Ufuldstændig / Deaktiveret – Udtrykkene "Færdig", "Ufuldstændig" og "Deaktiveret" bruges i hele denne manual. "Færdig" betyder, at PCM'en har beordret en bestemt monitor til at udføre den nødvendige diagnostiske test på et system for at sikre, at systemet fungerer korrekt (inden for fabriksspecifikationerne). Udtrykket "Ufuldstændig" betyder, at PCM'en endnu ikke har beordret en bestemt monitor til at udføre diagnostisk test på den tilhørende del af emissionssystemet. Udtrykket "Deaktiveret" betyder, at monitoren ikke understøttes i den aktuelle cyklus – Denne drevcyklus (TDC).
• Trip – En trip for en bestemt monitor kræver, at køretøjet køres på en sådan måde, at alle de nødvendige "aktiveringskriterier" for, at monitoren kan køre og fuldføre sine diagnostiske test, er opfyldt. "Trip-kørselscyklussen" for en bestemt monitor begynder, når tændingsnøglen drejes til "Til". Den er gennemført, når alle "aktiveringskriterier" for, at monitoren kan køre og fuldføre sin diagnostiske test, er opfyldt, når tændingsnøglen drejes til "Fra". Da hver af de femten monitorer er designet til at køre diagnosticering og test på en anden del af motoren eller emissionssystemet, varierer den "Trip-kørselscyklus", der er nødvendig for, at hver enkelt monitor kan køre og fuldføre.
• OBD2-kørecyklus – En OBD2-kørecyklus er et udvidet sæt af kørselsprocedurer, der tager højde for de forskellige typer kørselsforhold, man oplever i det virkelige liv. Disse forhold kan omfatte start af køretøjet, når det er koldt, kørsel af køretøjet med en konstant hastighed (cruising), acceleration osv. En OBD2-kørecyklus begynder, når tændingsnøglen drejes til "Til" (når den er kold), og slutter, når køretøjet er blevet kørt på en sådan måde, at alle "aktiveringskriterier" er opfyldt for alle dets gældende monitorer. Kun de ture, der leverer aktiveringskriterierne for alle gældende monitorer til køretøjet for at køre og fuldføre deres individuelle diagnostiske test, kvalificerer som en OBD2-kørecyklus. Kravene til OBD2-kørecyklusser varierer fra køretøjsmodel til køretøjsmodel. Køretøjsproducenter fastsætter disse procedurer.
  Se køretøjets servicehåndbog for OBD2-kørselscyklusprocedurer.
  NOTE: Forveksl ikke en "trip"-kørselscyklus med en OBD2-kørselscyklus. En "trip"-kørsel
  Cyklussen angiver "Aktiveringskriterierne" for, at en specifik monitor kan køre og fuldføre sin diagnostiske test. En OBD2-drevcyklus skal opfylde "Aktiveringskriterierne", for at alle monitorer på et bestemt køretøj kan køre og fuldføre deres diagnostiske test.
• Opvarmningscyklus – Køretøjsdrift efter en motorstopperiode, hvor motortemperaturen stiger mindst 40°F (22°C) fra dens temperatur før start og når mindst 160°F (70°C). PCM'en bruger opvarmningscyklusser som en tæller til automatisk at slette en specifik kode og relaterede data fra dens hukommelse. Når der ikke registreres nogen fejl relateret til det oprindelige problem inden for et specificeret antal opvarmningscyklusser, slettes koden automatisk.

OBD2 MONITORS
For at sikre korrekt drift af de forskellige emissionsrelaterede komponenter og systemer er der udviklet et diagnostisk program, som er installeret i køretøjets indbyggede computer. Programmet har adskillige procedurer og diagnostiske strategier. Hver procedure eller diagnostisk strategi har til formål at overvåge driften af ​​og køre diagnostiske tests på en specifik emissionsrelateret komponent eller et specifikt system. Disse tests sikrer, at systemet kører korrekt og overholder producentens specifikationer. På OBD2-systemer kaldes disse procedurer og diagnostiske strategier "skærme". I øjeblikket understøttes femten skærme af OBD2-systemer. Yderligere skærme kan tilføjes på grund af statslige bestemmelser, efterhånden som OBD2-systemet udvikles. Ikke alle køretøjer understøtter alle femten skærme. Derudover understøttes nogle skærme kun af benzinbiler, mens andre kun understøttes af dieselbiler. Skærmens drift er enten "kontinuerlig" eller "ikke-kontinuerlig" afhængigt af den specifikke skærm.

KONTINUERNE MONITORER
Tre af disse monitorer er designet til konstant at overvåge deres tilknyttede komponenter og/eller systemer for korrekt drift. Kontinuerlige monitorer kører konstant, når motoren kører.

	Omfattende komponentmonitor
	Fejltændingsmonitor
	Brændstofsystemmonitor

IKKE KONTINUERNE MONITORER
De andre tolv monitorer er "ikke-kontinuerlige" monitorer. "Ikke-kontinuerlige" monitorer udfører og fuldfører deres test én gang pr. tur.
NOTE: Følgende skærme bruges ofte i benzinbiler.

	Oxygen Sensor Monitor
	Oxygen Sensor Heater Monitor
	Katalysator monitor
	Opvarmet katalysatormonitor
	EGR (Exhaust Gas Recirkulation) System Monitor
	EVAP System Monitor
	Sekundær luftsystemmonitor

NOTE: Følgende skærme bruges ofte i dieselbiler.

	NMHC (ikke-metankulbrintekonverterende) katalysatormonitor
	NOx/SCR efterbehandlingsmonitor
	Boost Pressure System Monitor
	Udstødningsgas sensor monitor
	PM (partikelfilter) monitor

YDERLIGERE TERMINOLOGI OG AKRONYMER

• ABS = Antiblokeringssystem
• DLC = Data Link Connector (køretøjets dataport)
• DTC = Diagnostisk fejlkode
• MIL = Fejlindikatorlampe (Kontrollér motorlampe)
• OBD = On Board Diagnostics
• OBD2 / OBDII = Indbygget diagnostik, anden generation
• OEM = Originaludstyrsproducent
• ØDP = Denne kørecyklus
• TSB'er = Tekniske Servicebulletiner

INDLEDNING

SCANNINGSVÆRKTØJS KONTROLLER OG INDIKATORER
Se figur 1 for placeringen af ​​emnerne 1 til 11 nedenfor.

1. ERASE knap – Når der trykkes på denne knap, slettes diagnostiske fejlkoder (DTC'er) og frysebillede-data fra køretøjets computer, og monitorstatus nulstilles.
2. DTC knap – Når trykket trykkes, vises DTC'en View skærmen eller den næste diagnostiske fejlkode.
3. LINK knap – Når scanningsværktøjet er tilsluttet et køretøj, forbinder det scanningsværktøjet til køretøjets PCM for at hente
   Drivlinje-DTC'er fra computerens hukommelse.
4. ABS knap – Når der trykkes på denne knap, forbindes scanningsværktøjet med køretøjets ABS-styremodul for at hente ABS-DTC'er fra computerens hukommelse.
5. GRØN LED – Lyser for at indikere, at alle motorsystemer kører normalt (alle skærme på køretøjet er aktive og udfører deres diagnostiske test, og der er ingen fejlkoder til stede).
6. GUL LED – Lyser for at indikere et muligt problem. Der er "afventende" DTC'er til stede, og/eller køretøjets emissionsmåler(e) er "ufuldstændige", da de ikke har gennemført deres diagnostiske testrutine.
7. RØD LED – Lyser for at indikere, at der er et problem i et eller flere af køretøjets systemer. Den røde LED bruges også til at indikere, at der er "bekræftede" DTC'er til stede, og at disse vises på DTC'en. View I dette tilfælde lyser fejlindikatorlampen (Check Engine-lampen) på bilens instrumentbræt konstant.
8. LCD Display – Viser testresultater, scanningsværktøjets funktioner, oplysninger om skærmstatus osv. Se Værktøjets displayfunktioner for yderligere oplysninger. [Se side 9]
9. OBD2-KABEL – Forbinder scanningsværktøjet til køretøjets datalinkstik (DLC).
10. NFC-sensorområde – Tillader kommunikation mellem din mobiltelefon og scanningsværktøjet for hurtig adgang til RS2-appen.
11. USB Type-C port – Tillader tilslutning til en computer for at opdatere firmware.

NOTE: Når du skal opdatere firmware, skal du sørge for at bruge datakabler i stedet for kabler, der kun er til opladning.

SCANNINGSVÆRKTØJS DISPLAYFUNKTIONER
Se figur 2 for placeringen af ​​punkt 1 til 16 nedenfor:

1. Status for I/M-monitor: SDC-ikon – Angiver, at I/M-monitorens status er Siden DTC'er ryddet (SDC).
2. Status for I/M-monitor: TDC-ikon – Angiver, at I/M-monitorens status er Denne drevcyklus (TDC).
3. Monitor ikoner – Angiv hvilke skærme der understøttes af det køretøj, der testes, og om den tilknyttede skærm har gennemført sin diagnostiske test (skærmstatus).
   • Når et monitorikon lyser konstant, indikerer det, at monitoren er færdig, og at den har gennemført sin diagnostiske test.
   • Når et monitorikon blinker langsomt, indikerer det, at monitoren er ufuldstændig, og at den ikke har fuldført sin diagnostiske test.
   • Når et skærmikon blinker hurtigt, indikerer det, at skærmen er deaktiveret i resten af ​​denne kørecyklus.
   • Når et skærmikon ikke lyser, understøttes det ikke.
   NOTE: Statusikonerne for I/M-monitoren er knyttet til INSPEKTIONS- og VEDLIGEHOLDELSES- (I/M) PARATHEDSSTATUS. Nogle stater kræver, at alle køretøjsmonitorer har kørt og gennemført deres diagnostiske test, før et køretøj kan testes for emissioner (smogkontrol). Når scanningsværktøjet er knyttet til et køretøj, er det kun ikonerne for monitorer, der understøttes af det køretøj, der testes, der er synlige på scanningsværktøjets LCD-skærm.
4. Link-ikon – Angiver, at scanningsværktøjet kommunikerer med køretøjets indbyggede computere.
5. Køretøj ikon – Angiver, at scannerværktøjet får strøm fra køretøjets DLC-stik.
6. MIL ikon – Angiver status for fejlindikatorlampen (MIL). MIL-ikonet er kun synligt, når en DTC har beordret, at MIL'en på køretøjets instrumentbræt skal lyse.
7. ABS ikon – Indikerer, at den aktuelt viste DTC er en antilåsesystemkode.
8. BEKRÆFTET-ikon – Angiver, at den aktuelt viste DTC er en "Bekræftet"-kode.
9. AFVENTENDE ikon – Indikerer, at den aktuelt viste DTC er en "afventende" kode.
10. PERMANENT ikon – Indikerer, at den aktuelt viste DTC er en "Permanent" kode.
11. FRYS RAMME-ikon – Angiver, at der er gemt Freeze Frame-data i bilens computer for den aktuelt viste DTC.
12. DTC-visningsområde – Viser fejlkoden (DTC) nummeret. Hver DTC er tildelt et specifikt kodenummer.
13. DTC-nummersekvens – Angiver sekvensen af ​​den aktuelt viste DTC. Scanningsværktøjet tildeler et sekvensnummer til hver DTC, der findes i computerens hukommelse, startende med "01". Kodenummer "01" er altid den kode med højest prioritet, og den, for hvilken der er gemt Freeze Frame-data.
14. DTC-tæller – Angiver det samlede antal DTC'er hentet fra køretøjets computer.
15. Sværhedsgrad – Angiver alvorlighedsgraden for "Prioritets"-DTC'en (DTC-nummer "1") som følger:
    Sværhedsgrad 1: Denne fejl forårsager typisk ikke skade på komponenter og bør serviceres, når det er praktisk.
    Sværhedsgrad 2: Denne fejl kan forårsage skade på komponenter og bør repareres så hurtigt som muligt.
    Sværhedsgrad 3: Denne fejl vil forårsage skade på komponenter og bør repareres med det samme.
16. Bluetooth-ikon – Angiver kommunikationsstatus med en kompatibel Innova-mobilapplikation (besøg venligst www.innova.com/repairsolutions2 (for mere information). Når den er tændt, angiver den, at der er etableret en aktiv Bluetooth-forbindelse. Når den er slukket, angiver den, at der ikke er forbindelse til Bluetooth.
17. RS-ikon – Angiver, at scannerværktøjet er forbundet til RS2-appen. RS-ikonet kan også blinke for at indikere, at scannerværktøjet sender data til RS2-appen. [Se side 11]

REPAIRSOLUTIONS2® (RS2) APPEN

(RS2) er en web-baseret tjeneste, der er skabt for at hjælpe gør-det-selv-folk og professionelle teknikere med at forenkle deres køretøjsdiagnosticeringsproces. I bund og grund hjælper RS2 dig med at afkode de diagnostiske data, der indsamles af dit INNOVA Innovas RepairSolutions2®-scanningsværktøj, for at finde den mest sandsynlige løsning. I sin kerne bruger RS2 en database med millioner af verificerede løsninger fra den virkelige verden – indsamlet i løbet af de sidste 25 år af ASE-mesterteknikere over hele USA – som krydsrefereres til dit specifikke køretøjs problem for øjeblikkeligt at finde en verificeret løsning. Tænk på RS2 som din personlige tekniker, der hjælper med at diagnosticere, reparere og vedligeholde dit/dine køretøj(er).®

RS2-APPEN GIVER DIG

• Verificerede rettelser – Find de mest sandsynlige rettelser rapporteret og verificeret af ASE-teknikere for de hentede DTC'er. Køb desuden hurtigt de præcise dele, du har brug for, direkte fra appen.
• Forudsete reparationer – Med millioner af verificerede reparationsløsninger kan du få en statistisk sandsynlighed for, hvilke reparationer køretøjet kan have brug for i de næste 12 måneder.
• TSB'er og tilbagekaldelser – Undersøg, om der er særlige NHTSA-sikkerhedstilbagekaldelser eller tekniske servicebulletiner (TSB'er) udstedt af køretøjets producent.
• Køretøjets sundhedsrapporter – Få et hurtigt indblik i, hvordan køretøjets vitale data fungerer i øjeblikket (f.eks. olielevetid, bremseklodser, batteristatus osv.), og få advarsler om potentielle problemer.
• Kommende vedligeholdelse – View bilproducentens anbefalede vedligeholdelsesintervaller. Derudover kan du nemt købe de korrekte vedligeholdelsesdele direkte fra appen.
• Og meget mere…

HARDWARE KRAV

• Innova Scan Tool med Bluetooth-forbindelse
• Android- eller iOS-mobilenhed

DOWNLOAD RS2-APPEN

• Apple iOS-enheder (klik på linket)
  
• Android-enheder (klik på linket)
  
• Derudover kan du aktivere NFC og placere din mobilenhed i nærheden af ​​NFC-antennens position.
  Din mobilenhed fører dig automatisk til downloadsiden.
  NOTE: Sørg for, at din mobilenhed understøtter NFC-teknologi og er forbundet til et tilgængeligt Wi-Fi-netværk.

REGISTRER EN KONTO PÅ RS2-APPEN

1. Download og installer RS2-appen.
2. Åbn RS2-appen, vælg "Opret konto", og opret din konto.

BRUG AF RS2-APPEN

1. Udfør proceduren for at finde OBD2-diagnostiske fejlkoder. [Se side 13]
2. Hvis du vil parre RS2-appen med dit scannerværktøj ved hjælp af NFC, skal du gå til trin 3. Hvis du vil parre RS2-appen med dit scannerværktøj manuelt, skal du følge nedenstående trin:
   • Åbn RS2-appen på din mobiltelefon.
   • Følg anvisningerne på skærmen for at parre dit scannerværktøj.
   • Start parringsprocessen ved at vælge dit scannerværktøj fra listen, og gå til trin 4.
3. Tænd NFC på din telefon, og placer den i nærheden af ​​NFC-antennens position på scanningsværktøjet for at parre den med RS2-appen.
4. Når RS-ikonet er parret, tændes og blinker det, hvilket indikerer, at dataene fra scanningsværktøjet automatisk overføres til RS2-appen for at oprette en rapport.
   NOTE: Sørg altid for, at scannerværktøjet er tilsluttet køretøjets DLC. Hvis det ikke er tilsluttet, kan RS2-appen ikke parres med scannerværktøjet og kan ikke udføre diagnostiske tests.

NOTE: Kontroller køretøjet grundigt, før du udfører nogen form for test.

ADVARSEL: Overhold altid sikkerhedsforanstaltningerne, når du arbejder på et køretøj. Se Sikkerhed først! [Se side 3] for yderligere information.

1. Sluk tændingen.
2. Find køretøjets 16-benede Data Link Connector (DLC).
3. Tilslut scannerværktøjets kabelstik til køretøjets DLC. Kabelstikket er kodet og passer kun på én måde.
   • Hvis du har problemer med at tilslutte kabelstikket til DLC'en, skal du dreje stikket 180° og prøve igen. Hvis du stadig har problemer, skal du kontrollere DLC'en på køretøjet og på scannerværktøjet. Se køretøjets servicemanual for at kontrollere køretøjets DLC korrekt.
   
4. Tænd for tændingen, og start IKKE motoren.
5. Scanningsværktøjet opretter automatisk forbindelse til køretøjets computer(e).
   • Hvis scannerværktøjets LCD-skærm er tom, indikerer det, at der ikke er strøm på køretøjets DLC. Kontroller sikringspanelet, og udskift eventuelle brændte sikringer.
   • Hvis udskiftning af sikring(erne) ikke løser problemet, skal du se bilens servicehåndbog for at finde den korrekte computersikring/kredsløb (PCM). Udfør eventuelle nødvendige reparationer, før du fortsætter.
6. Efter et par sekunder vil scanningsværktøjet hente og vise alle DTC'er, der findes i køretøjets computerhukommelse.
   • Hvis FEJL vises på scannerværktøjets LCD-skærm, indikerer det, at der er et kommunikationsproblem. Det betyder, at scannerværktøjet ikke kan kommunikere med køretøjets computer. Gør følgende:
   ━ Sluk tændingsnøglen, vent 5 sekunder, og drej nøglen tilbage til TIL for at nulstille computeren.
   ━ Sørg for, at køretøjet er OBD2-kompatibelt.
   
7. Læs og fortolk DTC'erne ved hjælp af scanningsværktøjets LCD-display og de grønne, gule og røde LED'er.
   NOTE: De grønne, gule og røde LED'er bruges (med scanningsværktøjets LCD-display) som visuelle hjælpemidler, der gør det nemmere for dig at bestemme motorens systemtilstand.
   • Grøn LED – Angiver, at alle motorsystemer er "OK" og kører normalt.
   Alle skærme på køretøjet er aktive og udfører deres diagnostiske test, og der er ingen fejlkoder til stede. Meddelelsen "0 DTC" vises på scannerværktøjets LCD-skærm for yderligere bekræftelse.
   • Gul LED – Angiver en af ​​følgende tilstande:
   VENTENDE KODE TILFØJENDE – Hvis den gule LED lyser, kan det indikere, at der findes en afventende kode. Kontroller scannerværktøjets LCD-display for bekræftelse. En afventende kode bekræftes af en numerisk kode og ordet "Afventer" på scannerværktøjets LCD-display. Hvis der ikke vises nogen afventende kode, angiver den gule LED monitorstatus.
   OVERVÅG STATUS – Hvis scanningsværktøjets LCD-skærm viser meddelelsen "0 DTC" (hvilket indikerer, at der ikke er nogen DTC'er i køretøjets computer), men den gule LED lyser, indikerer det statussen "Ufuldstændig overvågning". Det betyder, at nogle af skærme i køretøjet endnu ikke har afsluttet deres diagnostiske selvtest. Denne tilstand bekræftes af et eller flere blinkende skærmikoner på scanningsværktøjets LCD-skærm. Et blinkende skærmikon betyder, at skærmen ikke har afsluttet sin diagnostiske selvtest. Alle skærmikoner, der lyser konstant, har afsluttet deres diagnostiske selvtest.
   • Rød LED – Angiver, at der er et problem med et eller flere af køretøjets systemer. Den røde LED bruges også til at indikere, at der er DTC'er til stede (vises på scanningsværktøjets LCD-display). I dette tilfælde lyser funktionsfejlindikatorlampen (Check Engine-lampen) på køretøjets instrumentpanel.
   NOTE: Scanningsværktøjet viser én kode ad gangen, hvis der findes koder i køretøjets computerhukommelse. Hvis der ikke findes nogen koder, vises meddelelsen "0 DTC".
   
8. Hvis der er mere end én kode til stede, skal du trykke på DTC-knappen for at vise den næste kode.
   • Når den sidst hentede DTC vises, skal du trykke på DTC-knappen for at bede scannerværktøjet om at vende tilbage til "Prioritetskoden".
   NOTE: Besøg producentens webwebstedet, eller se RS2-appen [se side 11] for DTC-definitioner. Match de hentede DTC'er med de anførte. Læs den/de tilhørende definition(er), og se køretøjets servicemanual for yderligere evaluering.
   

VIEWING ABS DIAGNOSTISKE PROBLEMER
NOTE: ABS-funktionalitet understøttes kun for Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen og Volvo (identificeret af stelnummer). Besøg producentens webwebsted for en komplet liste over omfattede køretøjer.

1. Udfør proceduren for hentning af OBD2-diagnostiske fejlkoder. [Se side 13]
2. Tryk på ABS-knappen. Efter 4-5 sekunder vil scanningsværktøjet hente og vise eventuelle diagnostiske fejlkoder (DTC'er), der er gemt i ABS-controllerens hukommelse.
   • Hvis ABS-funktionen ikke understøttes af køretøjet, vises meddelelsen “N/A”.
   NOTE: Scanningsværktøjet viser kun en kode, hvis der findes koder i køretøjets computerhukommelse. Hvis der ikke er nogen koder, vises meddelelsen "0 DTC".
   
3. Hvis der er mere end én kode, skal du trykke og slippe ABS-knappen efter behov for at få vist yderligere koder.
4. Når den sidst hentede DTC er blevet vist, og ABS-knappen trykkes ned, vender scanningsværktøjet tilbage til den første kode.
   • For at afslutte ABS-tilstanden skal du trykke på DTC-knappen for at vende tilbage til OBD2-tilstanden.
   

ERASING DIAGNOSTISKE PROBLEMER
NOTE: Når scanningsværktøjets SLET-funktion bruges til at slette DTC'erne fra køretøjets indbyggede computer, slettes Freeze Frame-data og producentspecifikke forbedrede data også.
Hvis du planlægger at tage køretøjet til et servicecenter for reparation, MÅ du IKKE slette DTC'erne fra køretøjets computer. Hvis DTC'erne slettes, vil værdifulde oplysninger, der kan hjælpe teknikeren med at fejlfinde problemet, også blive slettet.
NOTE: Når DTC'er slettes fra køretøjets computerhukommelse, nulstiller I/M Readiness Monitor Status-programmet status for alle monitorer til en "blinkende" tilstand, der ikke kører.
For at indstille alle skærme til en FÆRDIG status, skal en OBD2-drevcyklus udføres.
Se bilens servicehåndbog for oplysninger om, hvordan man udfører en OBD2-kørsel.
Cyklus for det køretøj, der testes.

1. Udfør proceduren for hentning af OBD2-diagnosticeringsfejlkoder. [Se side 13] • Sådan slettes OBD2-DTC'er: Vent, indtil DTC'erne vises på scannerværktøjets LCD-skærm, og fortsæt derefter til trin 2.
   • Sådan sletter du ABS-DTC'er: Tryk på ABS-knappen for at hente koderne, og fortsæt derefter til trin 2.
   
2. Tryk og slip scannerværktøjets SLET-knap. Scannerværktøjets LCD-display viser "SLET?" som bekræftelse.
   • Hvis du ombestemmer dig og ikke ønsker at slette DTC'erne, skal du trykke på DTC-knappen for at vende tilbage til kodehentningsfunktionen.
   • Hvis du ønsker at fortsætte, skal du trykke på SLET-knappen igen. Meddelelsen “SLET” vises, mens sletningen er i gang. Når alle hentebare oplysninger, inklusive DTC'er, er blevet slettet fra computerens hukommelse, vil scanningen
   Værktøjet vil genoprette forbindelsen til køretøjets computer, og scannerværktøjets LCD-skærm viser meddelelsen "UDFØRT".
   Hvis sletningen ikke lykkes, vises meddelelsen "SENDT" på scannerværktøjets LCD-skærm.

   • Scanningsværktøjet opretter forbindelse igen efter et par sekunder, og meddelelsen “LÆS” vises på scanningsværktøjets skærm.
   NOTE: ErasinDTC'er afhjælper ikke det/de problem(er), der forårsagede, at DTC'en blev aktiveret. Hvis der ikke foretages korrekte reparationer for at rette problemet, der forårsagede, at DTC'en blev aktiveret, vil DTC'en vises igen (og fejlindikatorlampen lyser), så snart køretøjet har kørt længe nok til, at dens monitorer kan afslutte deres test.
   

VÆRKTØJSFIRMWAREOPDATERINGER

1. Gå til Innova OBD2 Scan Tool Updates fra din Windows-pc ved at klikke på dette link: DOWNLOAD
   • Klik på “Windows” i afsnittet “Sådan opdaterer du dit værktøj”.
   • Download af applikationen “OBDToolUpdaterPC_Vx.x.x_Live.exe” til din Windows-pc begynder.
2. Find den downloadede applikation, og dobbeltklik på den file for at begynde installationen.
   • Hvis der vises en pop op-meddelelse om Windows-beskyttelse:
   ━ Klik på linket “Mere information”.
   Klik på “Kør alligevel” for at fortsætte installationen.
3. InstallShield-guiden starter.
4. Følg vejledningen for at fuldføre installationen.
   • Se afsnittet Opdatering af dit scanningsværktøj for at fortsætte. [Se side 18]

1. Gå til Innova OBD2 Scan Tool Updates fra din Mac ved at klikke på dette link: DOWNLOAD
   • Klik på “Mac” i afsnittet “Sådan opdaterer du dit værktøj”.
   • Den file Download af “RS2UpdaterMac_Vx.x.x_Live.zip” til din Mac begynder.
   
2. Find den downloadede applikation i din Downloads-mappe.
3. Pakk ud file og dobbeltklik på “RS2Updater_Vx.xxpkg” file for at begynde installationen.
   • Hvis følgende pop op-vindue om sikkerhedsbeskyttelse vises, skal du klikke på “OK” for at lukke vinduet.
   ━ Højreklik på “RS2Updater_Vx.xxpkg” file og klik på “Åbn”.
   Fortsæt installationen sikkert ved at klikke på “Åbn”.
4. Følg vejledningen for at fuldføre installationen.
   • Se afsnittet Opdatering af dit scanningsværktøj for at fortsætte. [Se side 18]

OPDATERING AF DIT SCANNINGSVÆRKTØJ

1. Find og åbn programmet “OBD Tool Updater”.
   • Dobbeltklik for at starte den.
   • Når softwaren er åben, viser den først “Afbrudt”.
2. Tilslut dit værktøj til din computer med et standard USB-kabel.
   • Vent et par sekunder på, at softwaren registrerer det.
   NOTE: Hvis du bruger et USB-opladerkabel og ikke et USB-datakabel, får du meddelelsen "Afbrudt". Opladekabler: Kan kun oplade enheder, men kan ikke overføre data. Disse kaldes almindeligvis 'kun-opladning'-kabler. Datakabler: Gør begge dele; oplader dine enheder og overfører data.
   
3. Ved en god forbindelse ændres status til "Tilsluttet", og værktøjets aktuelle firmware-, bootloader- og databaseversioner vises.
   • Vent et par sekunder mere, mens softwaren søger efter opdateringer.
   • Hvis en opdatering er tilgængelig, vises meddelelsen "Opdateringer tilgængelige".
   • Hvis der ikke er en tilgængelig opdatering, vises meddelelsen "Ingen opdateringer tilgængelige".
   
4. Hvis en opdatering er tilgængelig, skal du klikke på knappen "Opdater mit værktøj nu" for at begynde.
   • Opdateringen er opdelt i individuelle trin såsom bootloader, firmware og database. Vær opmærksom på, at denne proces kan tage op til 5 minutter. Afbryd ikke værktøjet eller luk appen, før alle opdateringer er gennemført.
   • Klik på knappen “Udgivelsesnoter” for at view hvilke funktioner og funktioner der blev tilføjet eller rettet med denne nye version.
   
5. Hvis opdateringen var vellykket, vises meddelelsen "Opdatering fuldført". På dette tidspunkt er værktøjet blevet opdateret og kan sikkert afbrydes. Hvis der opstod en fejl under opdateringen, bliver statuslinjen rød og stopper med meddelelsen "Opdateringsfejl". Afbryd værktøjet, og følg trinene ovenfor for at forsøge at udføre opdateringsprocessen igen.

FEJLFINDINGSTIPS

1. Værktøjet er tilsluttet computeren, men appen viser statussen 'Afbrudt'.
   • Sørg for, at USB-datakablet til computeren og dit værktøj er korrekt isat.
   • Prøv at skifte til en anden USB-port.
   • Prøv at bruge et andet USB-kabel.
   • Sørg for at du bruger den korrekte opdatering. Ældre værktøjsmodeller er ikke kompatible med den nye OBD2-værktøjsopdatering.
2. Værktøjet er tilsluttet, men du kan ikke se knappen "Opdater mit værktøj nu".
   • Det betyder, at dit værktøj er opdateret, og at der ikke er nogen nye opdateringer til dit værktøj.
3. Opdateringen sidder fast på 1% (eller 5%) og skrider ikke frem.
   • Installer den seneste opdatering til dit værktøj. Besøg Innova.com/support for at få den nyeste software.
   • Genstart din computer.
   • Deaktiver al antivirussoftware, der kører i baggrunden.
   • Forsøg opdateringen igen ved at følge ovenstående trin.

FAQ

ALMINDELIGE SPØRGSMÅL

GARANTI OG KUNDESERVICE

BEGRÆNSET GARANTI
Producenten garanterer over for den oprindelige køber, at denne enhed er fri for defekter i materialer og udførelse under normal brug og vedligeholdelse i en periode på et (1) år fra den oprindelige købsdato.
Hvis enheden svigter inden for et (1) års periode, vil den efter producentens valg blive repareret eller udskiftet uden beregning, når den returneres forudbetalt til servicecenteret med købsbevis. Kvitteringen kan bruges til dette formål.
Installationsarbejde er ikke dækket af denne garanti. Alle reservedele, uanset om de er nye eller renoverede, påtager sig som deres garantiperiode kun den resterende tid af denne garanti.
Denne garanti gælder ikke for skader forårsaget af forkert brug, ulykke, misbrug, ukorrekt voltage, service, brand, oversvømmelse, lyn eller andre handlinger fra Gud, eller hvis produktet er blevet ændret eller repareret af andre end producentens servicecenter.
Producenten er under ingen omstændigheder ansvarlig for følgeskader som følge af brud på nogen skriftlig garanti for denne enhed. Denne garanti giver dig specifikke juridiske rettigheder, og du kan også have rettigheder, som varierer fra stat til stat. Denne manual er ophavsretligt beskyttet med alle rettigheder forbeholdt. Ingen del af dette dokument må kopieres eller reproduceres på nogen måde uden udtrykkelig skriftlig tilladelse fra producenten. DENNE GARANTI KAN IKKE OVERFØRES.
For service, send via UPS (hvis muligt) forudbetalt til producenten. Tillad 3-4 uger til service/reparation.

KUNDESERVICE
Vores ASE-certificerede tekniske personale er her for at hjælpe, hvis du har spørgsmål eller har brug for service. For information om OPDATERINGER og VALGFRI TILBEHØR, kontakt venligst din lokale butik, distributør eller Innovas servicecenter.
USA og Canada: 800-544-4124
Mandag til fredag: 6:00 til 6:00 Pacific Time
Alle andre: 714-241-6802
Mandag til fredag: 6:00 til 6:00 Pacific Time
E-mail: customercare@innova.com
Web: www.innova.com

Innova Electronics Corp.
17352 Von Karman Ave.
Irvine, CA 92614
Copyright © 2025 IEC. Alle rettigheder forbeholdes.
Vejledende udsalgspris# 97-2195

Dokumenter/ressourcer

INNOVA 5110 Check Engine-kodelæser [pdfBrugermanual 5110 Check Engine-kodelæser, 5110, Check Engine-kodelæser, Motorkodelæser, Kodelæser

Referencer

• Brugermanual