FSIP Electronics GE FX503 controller installationsvejledning

FSIP Electronics GE FX503-controller

Specifikationer

• Model: GE FX503 G19/22
• Kompatibilitet: Fungerer med forskellige vognmodeller
• Nødvendigt værktøj: Analog eller digital volt-ohm-meter (VOM)

Trin, der skal udføres før kontrolinstallation

1. KONTROLLER MOTORVIKLINGER:
   • Indstil VOM til RESISTANCE ().
   • Mål A1 til A2: Skal måles MELLEM 0.3 og 1.
   • Mål F1 til F2: Skal måles MELLEM 1 OG 2.
   • Mål A1 til F1: Skal måles ÅBEN.
   • Mål F1 til motorhus: Skal måle større end 5M.
2. KONTROLLER HOVEDMAGNET:
   • Afbryd alle ledninger fra hovedmagneten.
   • Indstil VOM til RESISTANCE ().
   • Mål solenoidspole: Skal måles IKKE MINDRE end 100.
   • Tilslut VOM-ledninger til de vigtigste magnetventiler.
   • Fastgør jumpere fra hovedbatteriets positive og negative til spolen (små terminaler).
   • Måleren skal hoppe fra uendelighed til MINDRE END 0.3.
3. BEVÆGELIG SOLENOIDSPOLESPIN: Flyt ledningen i position 11 af 23-bens ledningsnettet til ben 17. Se de detaljerede trin på ark 4.

Open PDF manual

GE FX503 G19/22
Dette ark er udarbejdet som en hjælp til installationen af ​​din GE FX503-controller. Under installationen kan du støde på problemer, der muligvis skyldes en defekt controller. Følgende trin skal tages for at hjælpe med at diagnosticere en mulig vognfejl eller defekt controller. Et analogt eller digitalt volt-ohm-meter (VOM) er nødvendigt for at udføre disse kontroller.

TRIN, DER SKAL UDFØRES FØR INSTALLATION AF STYRING, KONTROL MOTORVIKLINGERNE:
Indstil din VOM til MODSTAND (). Med din motor frakoblet, mål A1 til A2. Dette skal måle MELLEM 3 og 1. Med din motor frakoblet, mål F1 til F2. Dette skal måle MELLEM 1 og 2. Med din motor frakoblet, mål A1 til F1. Dette skal måle ÅBEN. Med din motor frakoblet, mål F1 til motorhuset. Dette skal måle større end 5M.

KONTROLLER HOVEDMAGNET

Frakobl alle ledninger fra hovedsolenoiden. Indstil din VOM til MODSTAND (). Mål solenoidspolen. Denne skal måle IKKE MINDRE end 100. Tilslut VOM-ledningerne til hovedsolenoidens kabelsko. Fastgør jumpere fra hovedbatteriets positive og negative pol til spolen (små terminaler). Måleren skal hoppe fra uendelig til MINDRE END 3.

FLYTNING AF MAGNETSPOLEENS PIN: Denne FX503-controller bruger en anden pin til magnetspoleforbindelsen til controlleren end den originale Yamaha-controller. Du skal flytte ledningen i position 11 af 23-pins ledningsnettet til pin 17. Se ark 4 for detaljerede trin.

HVIS NOGEN AF OVENSTÅENDE PUNKT IKKE ER INDEN FOR DE ANGIVNE OMRÅDER, VIL STYRELEDEREN FEJLE. DISSE PUNKT SKAL RETTES, FØR STYRELEDEREN INSTALLERES, ELLERS VIL GARANTIEN BLI UGYLDIG.
Det anbefales at udskifte din magnetventil på tidspunktet for udskiftning af controlleren. FSIP har nu populære White Rodgers-solenoider til erstatning for din bekvemmelighed.
Blad 1 af 4
51-FX503G022 Installationsark-370 Rev 0 7/8/2025

Blad 2 af 4
51-FX503G022 Installationsark-370 Rev 0 7/8/2025

Fejlfindingssekvens for FX503 G19/22
AF SIKKERHEDSÅRSAG, LØFT ALTID DRIVHJULENE FRA JORDEN VED FEJLSØGNING!

ALLE TEST UDFØRES MED DRIVE-/VEDLIGEHOLDELSESKONTAKTEN I DRIVE-LOCKET. STIKKET SKAL DERUDE VÆRE TILBAGEBRUGT TIL STYRELEGNINGEN, NÅR DISSE KONTROLLERE FORETAGES. DU SKAL 'BAGSØGE' STIFTENE FRA LEDNINGSSIDEN AF STIKKET. BRUG EN PAPIRKLIPS, HVIS DET ER NØDVENDIGT.
Tilslut voltmeterets negative (-) ledning til hovedbatteriet for følgende tests
Brug følgende sekvens, når du kontrollerer individuelle stifter (spring ikke trin over). Hvis du finder en fejl, skal du ikke gå videre til næste trin, før fejlen er rettet:
Mål voltage ved hovedbatteriets positive pol (lad os kalde det Pack Voltage) Ben 1 og 2 med Kør/Bug-kontakten tændt, skal være lig med pakkevolumentage
– Hvis ikke Pack Voltage, kontroller ledningsføringen og Kør/Bug-kontakten for en åben tilstand. Ben 4. Med F/B-kontakten i Forward, skal den være lig med Pack Volume.tage
– Hvis ikke Pack Voltage, kontroller ledningsføringen og F/R-kontakten for åben tilstand. Ben 5. Med F/R-kontakten i omvendt position skal den være lig med pakkevolumen.tage

– Hvis ikke Pack Voltage, kontroller ledningsføringen og F/B-kontakten for åben tilstand. Ben 10 med retningskontakten i bakgear skal være lig med cirka 0V (og bakgearalarmen lyder)
– Hvis ikke cirka 0 V, skal ledningerne og bakalarmen kontrolleres for kortslutning/åben tilstand. Hvis bakalarmen tester som værende god, kan styringen være defekt.
Ben 6 Med nøglekontakt tændt, skal svare til Pack Voltage – Hvis ikke Pack Voltage, kontroller ledningsføringen og nøglekontakten for en åben tilstand.
Pin 6 med pedal nede, skal svare til Pack Voltage – Hvis ikke Pack Voltage, kontroller ledningsføringen og pedalkontakten for en åben tilstand.
Ben 17 med pedal nede (kontaktor aktiveret), skal være lig med ca. 0V – Hvis ikke ca. 0V, og solenoiden ikke aktiveres, skal solenoiden kontrolleres for åben/kortsluttet tilstand. Hvis solenoiden tester korrekt, kan styringen være defekt.
Pin 9 skal være lig med cirka 4V – Hvis ikke cirka 4V, skal du kontrollere ledninger og gasspjældspotentiometre. Hvis ledninger og gasspjældspotentiometre tester som normalt, kan regulatoren være defekt.
Pin 8 skal være lig med 0V – Hvis ikke 0V, kontroller ledninger og gasspjældspotentiometre. Hvis ledninger og gasspjældspotentiometre tester som normalt, kan regulatoren være defekt.

Ben 7 med pedal oppe, bør vise cirka 0.5V – Hvis ikke cirka 0.5V, skal du kontrollere ledninger og gasspjældspotentiometre for kortslutning.
Ben 7 med pedalen helt nede, skal være lig med cirka 3.5 V – Hvis ikke cirka 3.5 V, skal du kontrollere ledninger og gasspjældspotentiometre for åben tilstand.
Pin 15 Skal være lig med cirka 12V – Hvis ikke cirka 12V, fjern hastighedssensoren for at se om vol.tage genopretter sig. Hvis den vender tilbage, skal du udskifte hastighedssensoren; hvis den ikke vender tilbage, skal du kontrollere ledningerne.
Pin 16 skal være lig med cirka 0V – Hvis ikke cirka 0V, skal du kontrollere ledningsføringen og hastighedssensoren. Hvis ledningsføringen og hastighedssensoren tester som de skal, kan controlleren være defekt.
Ben 14 Mens drivhjulet drejes langsomt, skal der skiftes mellem 0V og cirka 4.5V – Hvis den ikke skifter, skal ledningerne kontrolleres, og om nødvendigt skal hastighedssensor og magnet udskiftes.
Blad 3 af 4
51-FX503G022 Installationsark-370 Rev 0 7/8/2025

INSTRUKTIONER TIL FLYTNING AF PIN 11 TIL PIN 17 PÅ 23-PIN-STIKKET

FSIP Electronics tilbyder også følgende tekniske supportmuligheder …
Fejlfindingsmanualer/koder www.shop.fsip.biz/en/content/technicaldocuments
Live teknisk supportchat www.shop.fsip.biz
Teknisk Support Forum fsip.websitetoolbox.com

INSTRUKTIONER FØR INSTALLATION SKAL FØLGES
FØLGES, ELLERS BLIVER GARANTIEN UGYLDIG
VIGTIGT! FEJLSØGNINGSOPLYSNINGER TIL GE FX503 G22 ER INKLUDERET I DENNE PAKKE

Blad 4 af 4
51-FX503G022 Installationsark-370 Rev 0 7/8/2025